立場新聞 Stand News
林超英

林超英

少年觀星,成年觀雲,閒時觀鳥、觀樹、觀花。

社會

續《河上鄉侯老太的故事 》:執法的快與慢令人費解

2015/4/12 — 11:28

2012年的貼文 《河上鄉侯老太的故事 - 幾段沒有關係的新聞報導》 ,今天再讀,甚為唏噓。 平民被人以犯法行為欺負,竟然...

機管局第三跑道網站〈三跑道系統〉短片截圖
社會

你不知道的三跑秘密:飛機撞鑽油臺和貨櫃輪的風險

2015/4/4 — 13:37

機管局硬推三跑,不利因素都隱藏在厚厚的文件堆後面,大家不細心找是不會知道的。 其中一樣是三跑西端不遠的海面,原來有一塊錨地...

高雅的苦楝綻放淡然的絕美
來源:台灣二林國小苦楝
Green

苦楝,苦練

2015/4/3 — 15:49

三、四月交界,連續多天氣溫升逾25攝氏度,仍是春天,暖如初夏。 近來多了人談城中繁花盛放,黃花風鈴木成為新聞,杜鵑、木棉、...

機管局第三跑道網站〈三跑道系統〉短片截圖
Green

機管局才是「三跑零和遊戲」的始作俑者

2015/3/30 — 11:02

3月27日新聞報道,財政司司長談到第三條跑道時,呼籲:「希望反對 [三跑] 的人不要視為零和遊戲」。(註1) ​但是司...

Green

三跑:何不跳出框框,用腦而不用錢?區域合作才是長遠利益!

2015/3/25 — 14:42

3月21日在理工大學聽了廣州民航學院綦琦教授的演講,他主張珠三角地區五個機場共同構建多方共贏的珠三角協同航空體系,才是多贏的方案...

社會

三跑上馬 — 怎樣祈禱?

2015/3/19 — 9:59

行政會議 3 月 17 日拍板三跑上馬,他們跳不出機管局及少數相關人士的誤導,忽視了民間指出項目的嚴重缺憾,在空域這個根本問題未...

香港國際機場。資料圖片:香港工程師學會
Green

不能建 不需建 放下「三跑」!

2015/3/17 — 14:58

作者按:消息傳來,半小時後政府就第三條跑道召開記者招待會,大概會宣布拍板上馬,謹發表以下文章,立此存照,將來出現甚麼情況,不...

Green

廣州白雲機場第三條跑道的痛苦經驗

2015/3/3 — 13:00

廣州白雲機場第三條跑道今年2月5日啟用,跟擬議中赤鱲角機場的第三條跑道一樣,都是與原來跑道平行的新跑道,也是專門用來降落的。 ...

Cosmos

邂逅星空 :伴我一生的謙卑與樂觀

2015/3/1 — 8:52

十三歲,在英皇書院唸中二,參加了童軍活動,為了一點虛榮決定考取無人擁有的觀星章,除了小學六年級自然課的小量天文知識,我其實甚麼星...

Green

空域飽和:三個月台一條路軌的比喻

2015/2/17 — 13:02

2007年,機管局聘請的顧問NATS提交了《空域及跑道容量研究第一期終期報告》,值得我們注意的有「行政摘要」以下兩段: ...

NATS 航空交通管制新枝術,以時間間距為運作基礎
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希斯路機場增加航班 — 用腦不用石屎

2015/2/11 — 9:46

2月6日有一則有關機場運作的國際新聞(註1),與香港第三條跑道爭議有十分直接和重要的關係。 倫敦的希斯路機場跟赤鱲角機場一...

削山後飛機可以早點轉南,讓出中線
來源:人人監機會
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民航處處長,機管局甚麼時候變成民航專家?

2015/2/7 — 10:01

今天(2月6日)報章報道,民間團體「人人監機會」指出,早已存在一個東北大嶼山削山方案,使赤鱲角機場向東起飛的飛機可以提早離開「中...

《新機場總綱計劃》規劃的兩座候機大樓,右方是現有大樓,左方是早應興建的第二座X形候機樓,提供44個登機橋泊位,機場規劃的終極總數是120個。
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失去競爭力的赤鱲角機場 — 不是輸在「跑道」,是輸在「橋」(更新版)

2015/2/6 — 11:46

(作者按:本篇為 2014 年 7 月 25 日文章《二流的赤鱲角機場 — 競爭力靠「橋」,不靠「跑道」》的更新版) 機場...

圖1 香港國際機場貨運量 (來源:機管局年報)
Green

從資源管理和數字看第三條跑道(更新版)

2015/2/6 — 11:38

(作者按:這是 2014 年 7 月 8 日文章《第三條跑道無需興建:讓數字說明道理》的更新版) 第三條跑道(「三跑」)的...

Green

我沒有需要吃叉燒包,要我擔保你借錢買叉燒包給我吃?

2015/2/6 — 10:15

管局竟然抛出自行借錢建三跑的集資方案,侮辱香港人的智慧,也在考驗香港人對「失控公營機構」的容忍程度。 機管局出外借錢要香港...