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內地共享單車企業首現倒閉 九成單車失蹤 重慶公司經營五月即結束

2017/6/19 — 18:43

資料圖片:悟空單車(微博圖片)

資料圖片:悟空單車(微博圖片)

內地跟隨世界綠色潮流,近來亦出現共享單車熱,但作為生意,經營不易。重慶一家共享單車公司,進軍市場僅約5個月,便宣布投降,正式終止服務,相信是內地首家倒閉的共享單車商。

今年1月才推出「悟空單車」品牌服務的重慶戰國科技,在官方網頁刊登聲明,指公司成立了善後工作小組,與投資者溝通後,已退還所有投資款項,為共享單車用戶辦理退款,以及收回仍放置在外的單車。

90%單車失掉找不回

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不過,悟空單車可以收回的單車其實不多。其創辦人雷厚義接受《澎湃新聞》訪問時透露,悟空單車在重慶總共投放了1200輛單車,但經營不久,大多數單車便不翼而飛,結果只找回大約10%的單車。

報道引述雷說,公司「虧了上百萬元(人民幣)」,又指悟空單車是內地首家倒閉的共享單車公司,其退出市場,第一是因為打不贏對手。雷說:「媒體資源、政府資源,都集中在前面幾家企業身上。」

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他續說:「我們拿不到頂級的供應鏈資源,摩拜、ofo都可以和全球最大的供應鏈廠商合作,而悟空單車合作的都是小廠商,產品品質上不是特別好,車子容易壞。」

創辦人:車多一定要錢多

雷又指,其公司現有模式不能再營運下去:「車子是動的,車多一定要錢多。悟空單車原計劃採用合伙人模式,通過農村包圍城市來撬動共享單車市場,但項目自身沒有盈利,說服不了城市合伙人。」

他說,中國的中小商戶,安全意識很重,看他們沒有盈利,便不願意出錢投資。競爭對手在其根據地重慶經營免費共享單車,雷表示「很無語」。

報道指,截至退出前,悟空單車有約一萬用戶,每輛單車每天平均使用頻率在三至四次。

雷說他讀過大學,又曾兼職做晚間保安,在2016年底,相信共享單車能做大,於是創業,「但對後面的風險沒有足夠的預判」。

 

 

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