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點解咁多人話同志遊行塞車?

2017/11/26 — 20:49

11月25是一年一度同志遊行,今年參與人數創屆來新高,達一萬人。英國領事館除了高掛彩虹旗外,歐盟14國領事更到場支持。顯示國際間對同志平權高度支持。筆者參與無數次遊行,最高峰時刻大概是2014年七一遊行,參與人數遠超50萬。今年同志遊行亦有萬人參加,但筆者是次留意到,網絡上多人抱怨當日交通擠塞。遊行時沿途車輛更響號不斷,為什麼呢?

當日遊行大概三時半出發,警方預留兩條行車線給予遊行人士。筆者位於隊尾,十多個警察尾隨,警車緊隨其後。筆者到達灣仔時,警方已將在遊行通道收窄至一條行車線,車輛車水馬龍在遊行旁貫穿。到達金鐘夏愨道交界時,旁邊紅棉路車輛更響號不斷,奇怪的是,警方並無多次疏通人潮,遊行停下來的次數非常少,身旁等候過馬路的市民堆積路口,電車亦沒有停駛,多部電車在灣仔附近等候,結果車上乘客被迫提早下車。相對七一遊行,當日警方早一小時已封路,遊行尾段更有洗街車和清潔工人打掃,最後警察排成人鏈恢復道路。 雖然兩者人數有明顯差異,但是,筆者絕少聽過道路使用者抱怨七一遊行阻塞交通。

大概其中一個原因是: 警察沒做到交通改道措施。理論上,每當遊行示威,警方都應該擔起責任疏導交通。警方更應該聯絡運輸署等政府部門或各大電台,通知當日遊行安排和估計人數,呼籲道路使用者改路,或者提早時間出發。但當日發現所見成效不彰,導致司機錯估交通安排。

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遊行時,身邊警察不停呼籲遊行人士「行快D」。到底要走多快才能滿足警察心意? 難道我們在參與馬拉松嗎?假若遊行有三百萬人參加,司機被延誤時間亦屬合理。然而筆者不理解一萬人遊行會如何「估領」馬路。同志遊行目的是希望反對歧視、認識小眾。現時香港社會各界對性小眾的歧視非常嚴重、同志被受打壓。如果因安排失當導致加深司機與同志對立的話,責任應全歸於警察。

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