立場新聞 Stand News

Tesla 賣的不是車?

2018/3/12 — 17:26

Tesla Model X 資料圖片

Tesla Model X 資料圖片

Tesla賣車不靠廣告宣傳,去年推出Model3,單靠word of mouth(顧客幫他免費以口碑相傳,全球熱烈搜尋)和免費媒體報道,一眨眼就達到五十萬張訂單,一等就是一年以上才有新車到手。在如此一直供不應求的情況下,再多作宣傳,後果確實會「不堪設想」。Tesla的CEO Elon Musk(馬斯克)幽默的打了個比喻:「當你開一間漢堡包店,輪候漢堡包的人龍起碼要等一個半小時才買到一個包,你還想鼓勵更多人前來買你的漢堡包嗎?」就如KFC沒雞賣,嚴重到可能要報警一樣。

其他的汽車品牌如通用和福特,恰好相反,大量投放廣告宣傳,通過成熟的代理網絡,以高廣告成本比例賣車。如Jaguar,平均每輛出售的汽車就用了超過三千美元的廣告費;排名第二低的Toyota,也要用上接近250美元;作為一個汽車史上最新的品牌,Tesla僅需每輛車6美元的宣傳費。難怪這一兩年,Mercedes-Benz也將Tesla放到寶馬、Audi、Porsche幾個頭號競爭對手之列。

這個跟傳統廣告理念偏離的狀態的確值得參考,對於Tesla,門店展示就是廣告,社交媒體就是最好、最大的資產。擁有一個優質而出色的品牌及USP獨特過人的產品,那就無需多作廣告宣傳了。Elon Musk一直深信另一個道理,就是以一貫start up心態,投放更多資源去研發及改良更優質的產品,總比做一些廣告宣傳更加有效。

廣告

另一方面,Elon Musk不但投資有道,同時也是一個dreamer,不斷追逐夢想。你看他一直致力推動的太空旅程,他賣的,根本就不是車,而是一個aspiration、一個本來看似遙不可及的夢想,今天就幫你拉近,令你伸手可達。這樣的經營手法,本身就是一套成熟而獨特的市場推廣手法。說穿了,Tesla並非不賣廣告,只不過是不做那些傳統汽車廣告而已。

廣告

發表意見