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立場新聞 Stand News

公屋、退保與單程證

2016/9/26 — 17:54

2014年1月,行政長官梁振英(右三)及運輸及房屋局局長張炳良(右二),到沙田新公屋水泉澳邨公屋工地視察。(資料圖片)

2014年1月,行政長官梁振英(右三)及運輸及房屋局局長張炳良(右二),到沙田新公屋水泉澳邨公屋工地視察。(資料圖片)

上星期關於公屋及單程證的爭論,見到有朋友提出疑問:

唔通未搞掂單程證就唔駛起公屋

我只能說兩者是高度關連。不減單程證,公屋縱使可以繼續起,但效果大打折扣,房屋問題及土地爭拗將會永續,不會有解決的機會。一年5萬個單程證,數量是好大!

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這令我想起退保,相信我的朋友當中有支持全民、亦有支持審查。而我立場是好清晰,若未能取回單程證審批權,推行全民退保是極之困難。一句可以說明,若你唔知10, 20, 30年後"全民"有幾多,如何做全民退保。

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如果單以政府的人口推算來計算退保,會出現一個核心問題。政府的人口推算包括單程證每年5萬人,是會繼續有移民入境;但大家一定會有一個疑問,若能減少未來的移民,會否可以令最終的每月退保金可以多一點?簡單來說,人口多了,退保取得的款額會否被攤薄?

所以,若未能取得單程證審批權,減配額,退保仍然會像公屋情況一樣,事倍功半。

人口規劃得宜,房屋及社福規劃才有所依。

 

 

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