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建制派爭取西鐵加至九卡是沒有意義

2016/6/28 — 14:01

資料圖片:西鐵,圖片來源:維基百科

資料圖片:西鐵,圖片來源:維基百科

近日在街頭見到建制派梁志祥及何君堯的單張,說爭取西鐵至9卡車廂。這建議與「爭取北極有企鵝」的情況類似,顯然未有深思熟慮便提出建議。

或許兩位建制派議員用慣私家車,沒有去過柯士甸站,該月台只有8卡,是沒有可能停泊一架9卡的列車。難道可以到該站時有一卡列車不開門,若有「創意」至此,我甘拜下風。

另外,亦是關鍵所在,當沙中線興建好。假設超支延誤不太多(退一萬步),數年後,西鐵、部份沙中線及馬鐵將會連成一條由屯門至馬鞍山的鐵路,而馬鐵的月台只有8卡。

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與其研究增至9卡這個不可能的任務,不如增加班次更加實際。但十年八年後,西鐵到了加無可加的飽和,始終回到老問題,就是人口太多,交通超負荷。始終都是要控制人口增長,大幅減單程證,才是治本。

作者製圖

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何君堯的單張

何君堯的單張

 

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