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九巴調整底薪 巴士職工會聯盟:只將獎金撥回底薪 「加薪三成」說法誤導

2018/2/22 — 10:51

資料圖片,圖片來源:KMB 九巴facebook page

資料圖片,圖片來源:KMB 九巴facebook page

九巴公司昨日向員工發出通告,會將月薪制車長及部份前線員工的獎金撥入底薪。職工盟屬下的巴士職工會聯盟回應不點名反駁有傳媒指出九巴是次調整底薪是「加薪30%」,工會認為有關說法絕對誤導,因「安全獎及服務獎金」等津貼本來就是巴士公司巧立名目的薪金安排,理應是薪金一部份,今次安排絕不是加薪,只是重回正軌計算入底薪。

九巴下月1日起實施新的車長薪酬及超時「補水」計算方案,其中全職車長過往需按表現發放的「安全獎」及「服務獎」將直接撥入底薪,令月薪車長的起薪點增加近三成,至15,365元。同時,月薪車長因加班而獲發的超時「補水」,金額會增加三成半至96元。

聯盟歡迎九巴公司開始著手調整薪酬待遇,但認為新入職車長薪酬調整後只有15,365元,與職業司機之平均薪酬16,404元(工作平均每日8小時、平均每月25天)仍有距離。

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《香港01》昨引述消息報道,將會落實新的工時指引,常規和特別更份的車長每日最高工時分別為12及13小時。聯盟指出,有關消息並沒有提及最高駕駛時間的降減及工作期間休息時間之安排,聯盟擔心,九巴公司只是變相縮減車長之休息時間,剝削員工之休息時間,加重工作負擔,更易做成疲勞駕駛,重申修改車長工作指引之立場為修訂至「最高駕駛時間10小時及最高工作時間12小時」及「工作5小時內有最少30分鐘休息時間」。聯盟對於巴士公司及政府在發生大埔巴士嚴重傷亡事故,才開始認真檢討及落實調整巴士車長之薪酬待遇,感到非常遺憾。

工會:約三成人過去未獲獎金

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工聯會屬下汽車交通運輸業總工會九巴分會副主任黎兆聰說,今次不是加薪,只是優化薪酬方案,希望穩定收入挽留車長黎兆聰今早電台節目上說,由於安全獎和服務獎金不是必然得到, 一旦發生意外,又或車長無調校八達通機,就會被公司扣除,整體8300多名車長中,,過往大約有三成人會拿不到獎金, 原因是新入職和經驗不足。他認為,在取消獎金制下,車長壓力會減。



 

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