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施政報告提「拆牆鬆綁」 Uber有望合法?楊偉雄:不應聚焦某一公司 10年後Uber都可能被取代

2017/10/12 — 20:09

楊偉雄

楊偉雄

特首林鄭月娥於昨日發表的《施政報告》中提及,隨著科技迅速發展,有不少新經濟、共享經濟模式應運而生,政府計劃掃除「不合時宜」的法例條文,為新經濟發展「拆牆鬆綁」。創新及科技局局長楊偉雄今午在記者會上,多番被問到Uber會否是「鬆綁」對象,不過楊偉雄表示,不應聚焦個別新經濟模式或某一公司,「新經濟發展是多方面的發展,可能10年之後 Uber 會被取代,那怎辦?這個情形都會發生。」

創科局今年6月時曾於facebook發文,點名批評Uber「有選擇下仍知法犯法」,楊偉雄今日要多次回應,政府會否修例,讓Uber合法經營。

楊偉雄表示,並不希望針對某間公司來評論「拆牆鬆綁」,強調創科局是做促進者的角色,是在「公平公正公開」的情況下,引導新經濟模式發展出來。不是針對某一模式或某一公司。

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他多次引用香港電召貨車公司GOGOVAN為例反駁,指「它的商業模式跟 Uber 可說是大同小異,但它正在做的東西是完全合法的,而且在很多國家都合法。」又指UberEat、共享單車也沒有法律問題。他認為,若沒有牽涉法律問題,不會造成社會矛盾,便不一定要規管。

當記者再追問香港不容許Uber經營是否落後,楊偉雄即指,香港每一公里平均有350輛車,若全部都跑到路上,確實有問題,但其他國家未必有這問題,而Uber在不少國家都未合法。

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楊偉雄重申,不希望針對某間公司作出評論,但認為社會在討論拆牆鬆綁時要客觀,必須將所有持份者的利益一併考慮,他作為局長一個人的看法並非重點,最重要是須要和各持份者溝通。「修改法律是大事情,涉及很多持份者」。

 

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