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東鐵明年將減三卡車廂 港鐵:加密班次可應付 田北辰:有助疏散乘客 

2018/5/14 — 13:45

沙中線將於明年中陸續開通,港鐵正為東鐵線進行信號系統升級工程,預計明年3月完成。日後東鐵線於繁忙時間的班次,可由現時的3分鐘一班加密至2分鐘一班,但列車將會由12卡減至9卡。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰稱,目前港鐵月台只設有數個扶手電梯,「當12卡車變9卡車的時候,就無咗一頭一尾好遠嗰啲,大部分乘客一行出去,就好快疏散了。」

田北辰認為,若果能提升至2分鐘一班,即使列車減少,載客量仍會比平時多。

南韓製的9卡新列車已逐步抵港,車身較東鐵線現有的12卡列車闊12厘米,另設新設計的扶手等,目前已經在每晚收車後進行測試,港鐵早前邀請部分傳媒到場採訪。

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港鐵沙中線機電工程項目經理梁志添指出,待沙中線大圍至紅磡段通車可分流乘客,新訊號系統能夠提升至2分鐘一班,應可滿足載客量,在過渡期內,會同時有9卡及12卡列車於東鐵線上行駛。

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