立場新聞 Stand News

【沙中綫醜聞】中科聲明:政府僅將「傳聞證供」交警方 嚴重疏忽失誤

2018/6/16 — 14:13

港鐵昨日向政府提交有關沙中綫紅磡站月台工程懷疑剪短鋼筋造假事件的調查報告,路政署表示收到資料後,認為或有刑事成份,已報警處理。其中一家分判商、最早揭露事件的「中科興業」,今天發表聲明,批評路政署漠視報告內的顯然證據,而選擇將法律上根本不獲接納的「傳聞證供」轉交警方調查,是行政上的嚴重疏忽和失誤,指路政署不應借轉移沒有結果的調查而置身事外。

港鐵昨日在僅邀請部份傳媒(不包括《立場新聞》等網媒)出席的閉門簡報會上指,負責落石屎工序的分判商中科興業對承建商禮頓的指控,因被禮頓強烈否認,港鐵在徵求法律意見後,認為中科的指控未有證據支持,決定不加入報告,而是把雙方的說法另向政府提交資料。

中科今天的聲明指,港鐵將其所有證供內容認定為未有證據支持,但就「秘密地選寫」給路政署,這在法律上屬「Hearsay傳聞證供」,根本不被刑事調查所接納。

廣告

中科指,路政署漠視報告內的顯然證據,選擇將法律上根本不被接納的傳聞證供轉交警方調查,是行政上嚴重疏忽和失誤,「既增加了保護個別責任方和利用一個顯然沒有結果的調查拖延時間的嫌疑,更甚或導致大量證據在期間被消失!」

港鐵的報告引述扎鐵分判商泛迅建築指是按承建商禮頓要求剪短鋼筋,禮頓則表示不直接知悉有鋼筋被剪短。中科今天指出,禮頓是已簽證螺絲頭合格完工才輪到港鐵抽檢,泛迅現承認在禮頓指示下切短螺絲牙,並認為補救是禮頓責任;禮頓亦於周中向港鐵進一步發出合格完工書,「顯示有人不但涉嫌全局知情,而且是事件的涉嫌原兇,更涉嫌是一再欺騙港鐵的負責方」。

廣告

中科質疑,為何路政署不將這「涉嫌欺騙港鐵的負責方」直接轉交警方執法,又認為路政署等政府部門應按規管承建商的條例,啟動對相關承建商的行政措施,署方不應借轉移沒有結果的調查而置身事外。

中科重申,受保密協議限制,只能在已公開資料中評論。 

發表意見