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路政署承認港珠澳工程海堤「向外伸延」 中國建築會補救 稱不影響施工進度及環境

2017/2/20 — 19:28

《香港01》今日揭發,港珠澳大橋香港接線填海工程在2014年發生海堤崩塌,堆土向海伸延逾90米,形成面積達6公頃的「新填地」,質疑政府一直隱瞞事件。路政署署長鍾錦華傍晚會見傳媒,承認填地有向外伸延的情況,不過幅度只有5至10米。他稱承建商已展開補救工作,相信不影響施工進度。

鍾錦華今日解釋,署方駐地盤人員早在2014年10月及11月,分別發現有填海地向海伸延了5至10米,署方其後兩次到場視察。同年11月及翌年1月,承建商中國建築已提交報告,提出建造「臨時堤腳荷載平台」鞏固海堤。

他又稱當永久海堤建成後,臨時平台和伸延海堤的泥土都會被移除,完成補救措施後可符合原先設計標準,不會對環境造成任何永久傷害。他又指承建商要為事件負全責,包括負擔費用及追回工程進度,相信大橋可以如期在年底通車。

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鍾錦華否認是刻意隱暪事件,稱有向環保署、土木工程署、海事處溝通。他解釋沒有主動披露海堤伸延的情況,是因為這對公眾安全及環境的影響不大,屬於普遍現象。

《香港01》指,港珠澳大橋香港接線填海工程發生海堤崩塌,大量沙泥湧出海岸線,「新填地」有如18個維園足球場般大,而政府一直隱瞞事件。公民黨郭家麒表示,立法會相關委員會在過去2年,均沒有收到崩塌的報告,批評政府嚴重失職。他將會提出緊急質詢,要求運輸及房屋局局長張炳良周三到立法會交代。

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