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【逆權車長】葉蔚琳今未有出車 被九巴要求留在車廠

2018/2/25 — 16:27

葉蔚琳 (無綫新聞截圖)

葉蔚琳 (無綫新聞截圖)

成立數天、以通訊軟件群組組織同事的九巴「月薪車長大聯盟」,昨晚發起罷駛行動,抗議公司僅與工聯會屬會商討調整薪酬方案,未有回應真正增加底薪及徵詢所有員工意見的要求。有傳媒報道,停駛行動主角之一、大聯盟召集人葉蔚琳今日未有如常出車,而是被九巴要求留在車廠。

葉蔚琳今午4時45分原定到尖沙嘴麼地道總站上班,但她未有現身,並已被要求返車廠候命,有工友擔心九巴會秋後算帳。九巴昨日已警告,會嚴懲參與行動的車長。葉蔚琳昨日被問及會否害怕公司秋後算帳時,曾表示「預咗第一個炒我!」

至於葉蔚琳駕駛的234X號巴士,其總站荃灣灣景花園的郭站長向《立場新聞》表示,今日更表沒有葉蔚琳的名字,但未知葉是否留廠。

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葉蔚琳其後以whatsapp回應《立場新聞》表示,因為九巴怕今日有太多傳媒到站頭等待她,會在車站造成騷擾,故在她今日上班前通知她留廠,只要在廠休息滿8小時便可放工。她多次強調「其實冇嘢」,並多謝大家關心。

在灣景站上車的乘客郭先生表示,對車長罷工覺得「無所謂」,並認為乘客應該體諒各行各業的困難。他亦覺得九巴對車長的待遇不佳。除了工資微薄以外,他指自己的私家車曾被九巴司機撞到,結果司機要自己賠償,九巴公司卻可免責,覺得「搞到司機冇左六、七千蚊人工好唔好意思」。

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他指,只要罷工不會在繁忙時間期間進行,並提供有限度服務,他都會支持罷工行動。

九巴:方案惠及萬名員工 額外支出1.6億

同時,九巴今日連發聲明指,強調這次優化薪酬安排是回應員工的訴求,把安全駕駛獎勵金及良好服務獎勵金併入底薪,提高收入穩定性,超時工作金額亦有實質增加,此舉是希望有助提升前線員工的待遇。是次優化薪酬安排並不影響每年恆常在六月的薪酬調整。

九巴又指,優化薪酬方案惠及約一萬名前線員工,公司每年投放在薪酬方面的額外開支逾1.6億元。同時,方案亦得到兩個工會「汽車交通運輸業總工會」及「九巴職工總會」的支持,代表超過九成員工。

尖東麼地道車站

尖東麼地道車站

 

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