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無人駕駛的攔路虎是你和我

2017/6/21 — 18:06

背景圖片來源:www.waymo.com

背景圖片來源:www.waymo.com

這個週末在馬路上遇到一件事情,令我有感而發要在這裏發發牢騷。

話說我家附近有一個T字型的迴旋處,星期天我如常駕車回家。我從T字型路口的垂直方向來到迴旋處,向右望望,見沒有車便駛進迴旋處。這時候,一架車從左邊的路口駛近,他本應在讓車的虛線位置停下來讓我先過 --- 因為我是已經駛進了迴旋處,又是從他的右邊來。但他卻並沒有這樣做,反而是無視我的存在,在我面前直衝直過!還好這不是我第一次遇上這種情況,所以當我望見它時已經特別留意一下, 沒想到真的遇上這種魯莽的司機,完全不顧交通安全、不跟從「迴旋處內車輛有優先權」的準則就衝出來。我特意響按幾聲提醒他,那司機聽見望過來,臉上一點歉意都沒有,反而還啤了我一眼,可怒也!

其實這不是最過分的一次。有一次也是類似的情形,不過我遇上的是一輛單車!那次真是很危險,因為單車速度不快,我要硬生生的煞車讓路給他,否則我是真的會撞上去! 而且單車是「皮包骨」,撞到他的話後果不堪設想。那次我真是忍不住,馬上絞下車窗對他破口大罵,踏單車的反而還理直氣壯倒罵我,說甚麼「單車在馬路上有優先權」,所以即使我已經入了迴旋處,也應該是我讓他,氣得我差點跳起來!

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這個世界上就是有這種如果不是故意不遵守交通規則、就是連交通規則都不懂的「司機」,所以才發生這麼多交通意外。本來如果大家都跟隨交通規則,我相信以現時的科技,無人駕駛開上一、二百公里也不會出狀況;不過大家之前可能讀過新聞,說無人駕駛正式在馬路上測試時出現一些問題;我想問,問題的根源,其實是無人駕駛,還是「有人駕駛」呢?試想像,一輛無人駕駛在灣仔告士打道上以時速限制70公里行駛,剛過了演藝學院後準備在雙白線完結之後,就打燈往右轉線過去銅鑼灣方向。這時右手邊那架車的司機,不但超速,還貪圖一時之快,沒有打燈也沒有等雙白線完結,見有一點空位就往左切線過來了。如果是一條只有無人駕駛的馬路上,應該不會遇上這種事情,亦不需要特別用AI甚麼的去學習如何應對這種情況;可惜它們遇上了人類這天生差勁的駕駛者。説回之前的例子,如果因為這位亂切雙白單的司機撞上了新開發的無人駕駛,社會輿論大概都會集中說無人駕駛的技術未夠成熟... (下省一千字......) 卻無視了這些不守規則的人類,才是製造這突發事情的始作俑者!反而如果一個城市全部車輛都是無人駕駛,好好遵守交通規則,甚至乎馬路上的無線網絡會事先溝通了互相的位置及將要做的行動,整個交通網絡會是既安全又暢順。

今天無人駕駛的研發工程師,可能要花上無限時間,「教曉」無人駕駛如何應對那些魯莽人類駕駛者不能預測的行為;而事實上這些行為可以發生在不同場景 x 不同情況 --- 你是根本不能通通預計到的。結果是今天我仍要自己開車,每每來到家附近的這個T字型迴旋處時,都要特別打醒十二分精神,防備這些不守規則的道路使用者。

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