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中國闢新航線 貼近海峽中線 台民眾不滿政府妥協

2015/3/4 — 16:32

今年1月,大陸單方面宣佈加開新航線,離台海中線僅4.2海里,明日(5日)啟用,引起台府不滿;經兩岸協商後,中方同意將航線西移6海里,並延後航線啟用日期。馬英九政府表示「不滿意但接受」,但在野政黨及一些民間團體不滿政府妥協,認為台灣應要求中方取消航線,否則暫停一切兩岸協商。黑色島國青年陣線等民間團體今日到大陸航空公司台北分公司抗議,高喊「台灣海峽不是中國內海」。

今年1月12日,大陸當局宣佈劃設4條新航線M503、W121、W122及W123,其中M503為南北航線,劃設位置距離大陸及台灣空域中線僅4.2海里(約7.8公里),台灣交通部民航局提出抗議,立法院亦通過跨黨派的聯合聲明,要求政府對陵方提出抗議。爭議甚至令原定2月初舉行的台灣行政院大陸委員會主任王郁琦,以及國台辦主任張志軍會見需要延期。

台灣方面憂慮,設立如此接近台海中線的新航線,將令空防成本大幅加重。《自由時報》引述前國防部長蔡明憲批評,中國軍機過去就曾飛越台海中線,新設的M503航線,對空域安全預警與防衞非常不利,若不廢除,會對台灣國家安全造成極大壓力。報道又指,中國戰機在M503航道飛越中線,只需50秒時間。

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前日(2日),兩岸當局達成共識,將M503航線西移6海里,令航線與台海中線的距離有10.2海里(約18.89公里),僅由北向南行,並確認大陸戰機不使用航道,僅民航機使用;M503啟用日期將暫緩,待兩岸再商議,其他三條W航線則不啟用。

中方航空部門稱,台海現有的A470,使用量達每日1200架次,遠超一般每日最多400架次的標準,急需開闢新航道分流。國台辦發言人馬曉光則呼籲台灣民眾「不要自己疑神疑鬼,拋出毫無科學根據的假議題,自己嚇自己是沒有意義的。」

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兩岸現僅剩M503啟用時間需要協商,民進黨及台聯,均認為航線西移不足以解除國家安全風險,要求政府持續與陸方溝通。「黑色島國青年陣線」今日號召民眾到中國南方航空、廈門航空台北分公司所在地抗議,展示「台灣海峽不是中國內海!」等標語,形容M503航線將成為中方「侵略台灣」的「發起線」。

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