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中華航空改規定 空中服務員不滿 擬暑假合法罷工

2016/6/22 — 17:35

資料圖片來源:桃園市空服員職業工會 Facebook 群組

資料圖片來源:桃園市空服員職業工會 Facebook 群組

台灣中華航空爆發勞資爭議,雙方調解不果,桃園市空服員職業工會昨舉行罷工投票,結果通過合法門檻,工會擬於暑假擇日罷工。華航表示,公司已擬好方案,全力調配人手及安排航班,務求將影響層面降至最低。

雙方曾於五月尾進行調解,惟未能達成共職,工會隨即發動罷工投票,由本月8 日起於台北、高雄及桃園三地先後舉行投票活動,工會秘書長林佳瑋稱,工會約有2,600名會員為華航空服員,而會員只要有七成,即約1,900人同意就可發動罷工。工會昨公佈投票結果,參與投票人數共2548人,當中贊成票高達2,535票,通過合法罷工。

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事件源於華航要求空服員六月起不可在原來的台北松山機場報到,而須到達桃園機場報到,但從台北到桃園的50分鐘車程將不列入工時。工會指,空服員應徵時了解可自行選擇報到地點,故公司擅自改規定並不合理。

工會又不滿新規定「空服員直接於起飛前90分鐘桃園報到,飛機落地後30分鐘報離」,對比原本「直接於起飛前140分鐘桃園報到,飛機落地後60分鐘報離」,減少了80分鐘,雖然不影響薪金,但由於空服員工作逾12小時可休息24小時再飛,未超過就只能休息12小時,規定變相減少空服員的休息時間,而華航亦可安排更密集的航班。

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工會在工時、保障、津貼等方面提出七項訴求,雙方曾於五月尾就此進行調解,惟華航指訴求影響甚廣,拒絕接受,故未能達成共職。

七大訴求:

1. 不得更改會員現行報到處及工時計算方式
2. 公司應保障年休123天、每月8天例休假、每季休假30天
3. 國定假日出勤應依法給付雙倍工資
4. 除了越洋航線,其餘工作條件全面回歸勞基法保障
5. 外站津貼提高為每小時5美元,非本會會員不得享有
6. 實施考績雙向互評
7. 給予本會會員代表、理事、監事會務假

工會表示,若華航冀重返談判桌,首先要暫停必須到桃園機場報到的規定,而華航則重申不放棄任何與工會協商、溝通的機會,期盼能化解此次事件帶來的困擾。

台灣工會法第二十六條規定,若罷工行動以合法程序進行,則該罷工行動所造成之損害為法律所容許。但發起罷工需先由工會就爭議事項向主管機關提出勞資爭議調解申請,而調解程序無結果,再經會員大會以不記名方式進行投票。投票結果須得全體會員過半數之同意,方能發起罷工。

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