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一覺醒來,我在2020年的澳門

2018/8/14 — 12:55

「澳門超越卡塔爾 成世界最富有地」、 「賭業撐起 澳門彈起 世界首富城市換位」、“Macau, the richest place on the planet!”···

鬧鐘響起,睡眼惺忪的我像條件反射一樣拿起電話,按熄鬧鐘後,就繼續讀起各新聞app的推送訊息來,一看,十之八九都是跟上面類似的消息。

是的,就如媒體在兩年前的報導,2020年的今天,澳門已經超越卡塔爾,成為全球最富裕地區。

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我逐一掃走這些推送訊息,根本沒有按下去的意慾,因為對真正生活於小城的人而言,這個「最富裕」毫無意義,那堆足以「稱王」的數字,也是如此的無關痛癢,反正真正得益的,不會是為數最多的普通市民。

稍一回神,我才意識到自己沒有太多時間可以用來發呆,因為由昨夜開始的連綿雨水,估計已足以令內港再成澤國,「水浸」內港嘛,澳門人早已習慣,偏偏兩年多前的新馬路「大整路」工程日前被揭發出了問題,原本的路陷情況在維修後不但沒有改善,反而越加劇烈,需要緊急維修,而今天,正是工程的第一天。水浸、封路、巴士改道,你能想像,原本已經夠驚人的塞車情況會再進化多少倍嗎?我不敢想,也實在沒有時間讓我多想。

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我知道,你一定會問:工程為何會出現這個失誤?

憑你這問題,我就知道朋友你一定不會是地道澳門人。雖然如此,今次事件還是有一段小插曲值得跟你談談:新上任的特首為顯示決心,在消息流出後的半小時內就到了現場,還記得當時他在現場的嚴肅樣子,更說會成立專責調查小組,徹查工程失誤原因。結果呢?查是查了,報告也有了,但卻沒有人需要為失誤負責,彷彿一切也沒有發生。最後,新工程照樣開展、路照掘、車照塞、水照浸;只是再一次證明,澳門政府沒有問責,只有「免責」。

飛快換過衣服後,我衝下樓梯,跑到我的老爺「五十仔」前,正欲起行之際,突然發現早前光榮結業的老牌麵家之舖位前聚集了大堆人群,好奇心驅使下,我還是取出了車匙,上前一看,預想中的「老店復業」沒有發生,反而是一家米芝蓮名店進駐。

「X先生你為何會選擇在老區開設分店呢?」現場其中一個記者提問。

「我覺得,美食不應有界限,而且澳門作為美食之都,不是應該遍地都是美食嗎?」穿著一身筆挺西裝,看來該是負責人的X先生答道。但他也許聽不到,我身後那老街坊說的其實是「美食之都喎?咪睇下你啲嘢賣幾錢囉!」我笑了一笑,心裏想的是一句「高手果然在民間。」

鈴聲響起,我拿出我的iPhone12,對準容貌一掃,電話另一端傳來的是「站長」的怒吼,「死仔你去到邊呀?」

「死仔出緊車啦,好快到。」說罷,我登上五十仔,飛速駛往氹仔碼頭站。

呀,說了這麼久,都忘了自我介紹,小姓郭,名家強,是「輕軌巴士」的司機。啊!對了,輕軌氹仔段在2020年第一天終於都通車了,但或許港鐵將香港的壞車經驗也帶到澳門的輕軌,所以輕軌通車第一天起就壞過不停,政府為了解決問題,就安排一些行經相應路段的巴士,亦即是「輕軌巴士」了。

甚麼?這事很荒唐?朋友,我都說你不是澳門人啦,這不叫荒唐,叫「與別不同」。

這就是2020年,全球最富有的地區,澳門。

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以上情節,純屬虛構,如有雷同,實屬不幸

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