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澳立法會再激辯中澳駕照互認 官員︰回應祖國同胞

2018/6/8 — 13:39

圖片來源:論盡媒體

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澳門立法會昨日(7日)今年第二次辯論「中澳駕照互認」。澳門運輸工務司司長羅立文表示,要辯論內地與澳門駕照互認,甚至說要公開諮詢感到尷尬。「澳門係中國,回應同胞的駕駛執照都要辯論?都要公開諮詢?我嘅睇法係佢哋有呢個權,唔係優惠俾咗佢哋。」

他又指出,現時澳門已與 110 個國家有駕照互認,「現在第 111 個國家,係我哋嘅祖國,我哋要辯論?要公開諮詢?我對於呢個問題,完全無疑問。呢個唔係政策,唔係政治,係自然應該做嘅嘢。」他又稱,中澳駕照互認實施後,若出現問題,政府會處理。「澳門特區政府有大把部門,我哋一定會可以處理問題。」

間選議員崔世平支持駕照互認,認為內地人可以來澳駕駛,充分體現國家主權。間選議員張立群則表示,駕駛者應該知道的自己的駕駛技術,「唔係揸架車撞死人又去揸咩?」即使發生交通事故,亦會有賠償和保險,根本無需過慮。「放心啦,我哋祖國對於紀律咁嚴明,我哋天災都派解放軍嚟啦,如果塞晒條公路,公安都落嚟截啊!你擔心咁多做咩?幾時輪到澳門擔心呢啲亂啊?」

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官委議員柳智毅同樣支持駕照互認,他稱︰「有啲人為反對而反對,無論你點講,佢都係唔會明嘅,講嚟講去都係個套架啦。」當局不斷用未有實施中澳駕照認證時的數據作比較預計,被多名議員炮轟不科學。柳智毅說︰「唔通叫政府請個巫師,請個算命師,或者揸住個水晶球話俾你知,將來十年後,五十年後澳門係點樣咩?」認為數據只能作參考,不能對當局「吹毛求疵」。他又指,有部分議員的意見誇大駕照互認對澳門的影響,誤導社會。

提出今次辯論的直選議員吳國昌表示,澳門政府應就中澳駕照互認立即重新檢討及公開諮詢。他指澳門地少車多,各種交通問題又未解決,憂慮現階段措施會令澳門交通壓力遭受龐大衝擊。促請政府應主動尋求國家的諒解,表明鼓勵居民和訪澳旅客以乘搭公交和步行為優先。

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直選議員區錦新表示,按政府現時介紹的駕照互認方案,有駕照的內地人來澳連登記都不需要,就可以在澳門駕駛。政府連有多少人合格都不知道,「連一邊的把關都無,你叫澳門人點會唔擔憂?」澳門道路狹窄容易發生交通意外,即使涉事雙方都是本地人,要追討民事和刑事責任往往都要搞到「雞毛鴨血」,「如果肇事者係內地人,佢唔賠嘅時候,係咪有辦法追討呢?」

中澳駕照互認 學生外勞大軍亦適用 林衍新預料不會有龐大駕車需求

澳門政府企硬要實行中澳駕照互認。交通局局長林衍新表示,駕照互認後,持有內地駕照的內地學生、外僱均可在澳駕駛。但由於駕車成本問題,未見有龐大駕車需求。他又稱,雖然全澳有 11 萬內地僱員,但亦有 7 至 8 萬非內地僱員,現時非內地僱員的駕車需求低,相信澳門與內地實施駕照互認後也不會有大需求。

林衍新又稱,澳門現時與全球 110 個國家及地區實施駕照互認制度,《道路交通法》容許外地駕駛者在本澳駕駛私家車首 14 天不必登記,超出才要登記。外僱亦同樣,但駕駛要超過 1 年,就需要到交通局考牌。

林衍新表示,所有口岸附近均沒租車公司,不方便旅客租車,而且澳門交通工具選擇多樣,不少旅客常使用公交及發財巴。他說,內地旅客取得香港駕照,同樣可在本澳駕駛,現時未見有龐大需求;認為即使駕照互認後,內地旅客也不會有龐大的駕車需求。

社會有意見擔憂實施中澳駕照互認後,會令過界司機的情況更為猖獗。治安警察局代表表示,2016 年發現 230 宗過界司機,2017 年則有 73 宗,今年 1 至 4 月共有 14 宗,較去年及前年同期大幅減少。

有議員關注居民私下借車予外地人駕駛有何後果?林衍新表示,若將私家車借予外地人駕駛期間發生交通意外,車主亦要承擔相關民事責任及保險問題,呼籲車主注意。根據與內地草擬的駕照互認文本,若旅客駕車發生交通意外,雙方有通報、追查機制。局方會在口岸、網站、租車公司準備好小冊子,讓內地駕駛者認識澳門交通規則及駕駛禮儀。

林衍新又表示,現時每年約有 5,000 多名本澳居民考取內地駕照,至今累計約有 4 萬居民已取得內地駕照,但仍有約 20 萬澳門居民未有內地牌,相信駕照互認可為這些居民提供極大便利,方便澳門人融入大灣區。


(標題為編輯所擬,原題為〈立法會再次激辯中澳駕照互認 土生司長︰回應祖國同胞是自然應該的事〉,原刊於論盡媒體

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