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中國「未來巴士」昨試行 《環時》狂插似模型車 籲勿輕信 稱背後捆綁高息理財產品

2016/8/4 — 11:55

中國企業研發的未來巴士「巴鐵1號」昨日才首次在路面試行,但今日就被大陸媒體狠批。官媒《環球時報》在微博發帖,質疑「巴鐵」沒有實用性,只停留在概念上,更爆出「『巴鐵』項目的背後其實是一家理財公司在操作,透過承諾回額利息吸納投資人的存款,呼籲市民不要相信。

《環球時報》在微博發文指出,這個項目在2010年時就曾炒作過,當時是因為這個項目的「概念」被美國《時代》周刊評選為當年的全球50大最佳發明,但「巴鐵」的實用性卻一直飽受各種專業人士質疑,特別是中國極為複雜的路況。而且在過去的6年裡,「巴鐵」項目也一直只是停留在概念上,沒有任何實質的突破;並批評,「巴鐵」昨日展出的「模型車」的水平,根本就是遊樂場的水平,「...車內沒有任何新的科技,就是生搭出來的一個模型車」,又嘲笑「巴鐵」只是一個「大號的龍門吊」,而其總設計師宋有洲只有小學文化水平。

文章指,美國人其實早在1969年就構想出過類似於「巴鐵」的概念,但同樣因為實用性存在很大問題,所以即便在美國這樣一個敢於發明和嘗試新事物的國家,也沒人真的願意去實現這個構想。

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文章又指,項目的背後其實是一個做網絡金融P2P的理財公司在運作,而且該公司一直在吸納投資人的存款,並承諾回以高達12厘年息,但其資金鍊風險很高,而且「問題不斷的P2P理財公司『華贏凱來』,已經在出售捆綁了『巴鐵』項目的投資理財產品了」。

因此,文章呼籲市民「不要盲目地被一些主流媒體影響,太過輕信『巴鐵』的報導,一定要謹慎」,並稱「我請你們不要再給『巴鐵』做宣傳了,不僅因為這個項目太不靠譜,更因為這個項目所捆綁的理財公司太讓人難以信任,漏洞一扒就是一大堆!」

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巴鐵科技發展有限公司官網稱,未來巴士是「由太陽能驅動的大運量公共交通工具,最高時速每小時60公里,適用於城市主幹道路面的上空。」昨日於河北秦皇島的路面軌道上測試剎車、耗電等內部情況,並停靠在專門設立的巴鐵展臺,供市民參觀車廂。該公司的宣傳稱,高架電車上層可容納最多1400名乘客,行駛高度2米以下的車輛則可通過鏤空的下層。稱該巴士能有效避免公共交通工具和私家車的爭路問題。

圖片來源:微博截圖

圖片來源:微博截圖

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