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大陸再有共享單車倒閉 創辦人:逾千單車幾乎被偷光

2017/7/3 — 18:55

網絡圖片

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大陸一家成立了不足半年的共享單車平台3Vbike通過微信對外宣布,公司從上月21日起已停止營運,是當地第二間宣布倒閉的共享單車公司。3Vbike創辦人巫盛華稱,公司擁有的逾1,000輛單車幾乎全被偷光,只找回幾十輛車,部分地區的丟失率更達100%,所以「實在撐不下去了」。不過,不少分析亦指出,中國的共享單車市場出現寡頭壟斷的情況,較晚進入市場的公司很難獲得融資、競爭力不足,現時出現的是「末位淘汰」現象。

經營3Vbike共享單車的北京華堯迪科技有限公司,註冊資金10萬元,成立於2015年12月,法定代表人為巫盛華。今年2月26日,3Vbike在河北保定投入首批單車,其後進佔廊坊、秦皇島、北戴河、福建莆田等地,專注三線城市,因一二線城市競爭太激烈。巫解釋,原本看好共享單車這個模式,但一直找不到融資,最後迫於無奈自掏腰包,拿了60-70萬元購入大約1,000輛單車,以為慢慢做起來後,將來再有機會獲得投資機構投資。

開業倉促    單車沒有裝智能鎖

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由於啟動資金少,項目推行比較倉促,所以沒有為單車裝上智能鎖,更沒有推出應用程式(APP),僅開了個微信平台讓用戶註冊、繳費,連定位也依賴微信,保險措施嚴重不足,間接導致日後大量單車流失。

重慶的共享單車公司「悟空單車」,進軍市場僅約5個月,上月正式終止服務,被視為是內地首家倒閉的共享單車商。

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有報道指出,許多政府、媒體資源都集中在行業領頭的幾家公司上,令小公司拿不到足夠資源,遇上挫折也難以翻身;加上只能與小廠商合作,結果車輛品質不好,容易壞、耗損率嚴重。3Vbike創辦人巫盛華稱:「你投幾千輛,10個月、8個月的也就沒有了」。更有人分析,由於共享單車行業中兩間領頭公司「摩拜」和「ofo」已成為業內兩巨頭,其他競爭者往往吃虧,所以未來或者會出現更多共享單車公司被淘汰的情形。

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