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深圳撤銷「二線關」促特區一體化 國務院:要加強粵港邊界管控

2018/1/15 — 21:01

資料圖片:馬草壟遠眺深圳口岸

資料圖片:馬草壟遠眺深圳口岸

國務院今日發布通知,同意撤銷深圳經濟特區管理線,實施深圳全市域統一的城鄉規劃建設管理。通知又表示,要進一步加強粵港邊界一線管控,強化基礎設施建設,確保粵港邊界持續穩定。

國務院通知,為促進深圳經濟特區一體化發展,結合特區建設發展面臨的新形勢、新使命、新任務,同意撤銷深圳經濟特區管理線,以進一步優化城市功能佈局,完善交通基礎設施,實現更高質量的城市化。深圳經濟特區管理線撤銷後,要進一步加强粵港邊界一線管控,強化基礎設施建設,確保粵港邊界持續穩定。

深圳特區管理線(即「二線」)設立於1982年6月,在深圳市內,劃分經濟特區與非特區。當時的經濟特區區域,只包括羅湖、福田、南山及鹽田四個區域。這條管理線東起大鵬灣畔背仔角,西到南頭安樂村,全長84.6公里,由2.8米高的鐵絲網和沿途的巡邏公路構成,是一道「二線關」。管理線上設有多個檢查站。至於「一線」,則指粵港粵澳邊界線。

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2010年7月1日,國務院批准將寶安區和龍崗區劃入經濟特區,特區範圍擴大到深圳全市,實現關內外一體化,但「二線關」仍然存在。隨著深圳市發展,二線關查驗的功能逐漸弱化。2014年7月,深圳特區檢查站所有官兵被撤走,「二線關」名存實亡,只剩下關口的建築和車檢通道等。2015年起,深圳市開始清拆二線關,到2017年底,所有二線關已經全部拆除。

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