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股東背景惹揣測 海航CEO突稱:今年海外收購步伐將放緩

2017/6/5 — 18:54

資料圖片:海南航空

資料圖片:海南航空

過去兩年多斥500億美元(3900億港元)巨資大舉收購,令大陸海航集團全球觸目,近日更成為德意志銀行最大股東,引起外界對其股東背景的好奇,《金融時報》最近更嘗試起底,發現其大股東身份神秘。正當這時,海航總裁譚向東(Adam Tan)卻突然罕有接受訪問,向路透社表示海航今年的海外收購步伐將會減慢(slow a little),又指中美關係緊張是最大的風險。

路透社報道指,美國及歐洲的政治不穩定因素,包括英國與歐盟的脫歐談判,以及中國當局限制資本外流的措施,令投資環境有所改變。報道引述譚向東表示,目前的環境較之前複雜,但海航不會完全停止海外收購,與中國國內資產相比,海外資產定價更具吸引力,亦仍能低成本融資。

譚向東否認海航的大範圍收購,顯示該集團缺乏戰略焦點,反指海航是針對低估值的資產進行收購。

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海航大股東背景神秘

《金融時報》上周五報道,海航集團 76% 的股權由 13 名個人持有,其中 12 人為集團現任管理層,包括創辦人兼主席陳峰,以及董事長王健,各持股一成半。而持有海航近 29% 股權的單一最大股東貫君,海航方面指貫君只是一名私人投資者,未有在集團內工作。《金》追查貫的企業登記地址,分別為北京西部一個住宅區內的美容中心,以及北京一座辦公大樓的單位;而香港查冊登記的貫君地址,則為一間公寓,住戶稱自己是數月前遷入。

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早前流亡富豪郭文貴「爆料」指中共反腐旗手、中紀委書記王岐山的妻子家族,秘密持有海航股份,《金》報道指王岐山與海航創辦人陳峰關係密切,但海航回應報道指,王岐山及其妻姪姚慶均非海航股東。

譚向東另向路透稱,海航目前資產中有超過三成屬海外資產,海外資產的營收佔總營收超過一半,又指海航的規模夠大,足以在境外透過離岸架構進行交易。他又指,海航的現金流及海外獨立信譽良好,足以支持目前的海外併購行為,又強調海航去年底的資產負債率低於六成,較前年同期的 75% 為低。

海航目前資產總值 1450 億美元,包括德意志銀行 9.9% 股權、新西蘭最大的金融服務公司、希爾頓全球控股及全球最少 14 個國家的航空公司的股份。

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