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柏林人的堅持 ─ 舊機場保留原狀變公園 不發展不修飾

2015/3/7 — 18:18

柏林人在滕珀爾霍夫機場自由自在,各有充裕空間享受悠閑。 (網絡圖片)

柏林人在滕珀爾霍夫機場自由自在,各有充裕空間享受悠閑。 (網絡圖片)

佔地廣闊、位於柏林的滕珀爾霍夫機場 (Berlin Tempelhof Airport),現已成為德國首都最大的公園,開放予市民進行各種休憩活動。

滕珀爾霍夫機場在冷戰時期曾被視為西柏林的生命線,德國政府於2008年10月正式宣佈關閉機場,於 2010年5月,舊機場對外開放,常常充斥遊人,家庭共享天倫之樂,更有人放風箏、踩滾軸鞋、駕駛四驅車、玩瑜伽等,每逢夏天也有市民燒烤。這一塊意義獨特的遼闊土地竟然只是簡單地開放予公眾,美好得令人難以置信。

現時營運該機場原址的公司發言人Ingo Gräning說 :「沒有一個城市會這樣對待珍貴如珠寶的公共空間……這裡有300公頃,而摩納哥(的大小)是200公頃。」

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機場的大部分建築都被保留,如72米高的雷達塔仍被德國軍隊用以監察空中交通,在納粹時代極具標誌性的客運大樓共有三十萬平方米,是世上最大的受保護建築物,大部分地方被租出,其中有15%地方由柏林警察租用。其他租客尚有 : 柏林的交通控制部、跳舞學校、古老的表演劇院、幼稚園等,共有超過一百間公司或機構以這個舊機場為他們的新居。

當地城市規劃者仍想發展舊機場原址,在2011年的當地選舉,規劃人員提出再興建新的商業區、4700個住宅及一個型圖書館,他們承諾只會將機場原址的25%土地作為發展之用,會留下230公頃用地供市民使用,有政治家承諾,部分新樓的價格是市民有能力負擔的。

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計劃引起爭議,在去年五月的公投,超過六成市民選擇將舊機場保留現狀,使支持發展的政客及投資者大失所望。結果,柏林最終不會發展更大型的住宅群,全因市民不信任大商家,拒絕讓發展商到市民所喜愛的公園搗亂。

營運機場原址公司的總裁Gerhard W Steindorf說 :「人們就是喜歡滕珀爾霍夫有一種未經加工的吸引力。她不是一個什麼都有的、完善的地方。」雖然如此,滕珀爾霍夫卻曾舉辦過不少大型活動、市集、時裝展覽會、豪華的手機工廠開幕禮、演唱會等。它保留七個飛機庫,分別能容納2000至3800人不等 ; 公共花園長期有園丁打理,亦是遊人的好去處。他期望客運大樓能變身為「創意之城」,日後會有不同藝術家工作室進駐。

Steindorf指,現時的保護法能確保公眾能直接參與有關舊機場發展的決定,為新發展設限制,不會有新住宅再在機場原址落成。除了原來的客運大樓外,機場原址能保留它的面貌,繼續成為市民的公園,不會過度發展。莫說是樓宇,即使是要建一把長椅也會被當局認真審視,永久性的廁所、更衣室等都不能興建。

然而,滕珀爾霍夫機場看似返回半自然狀態,仍有不少標記能顯示它的舊機場身份 : 機場跑道的指示與標記 ; 一架曾被用作防火訓練的飛機,如今機頂成為雀鳥的棲息處。正是這部分機場的歷史,令滕珀爾霍夫機場如此獨特。

滕珀爾霍夫機場曾是納粹時代、二戰及冷戰的歷史大舞台,現在卻成為冷戰之後、自由的象徵,更是屬於市民的公園。不少旅客愛到客運大樓憑弔納粹時期及冷戰的歷史。縱使發展計劃一度威脅這個公園的面貌,柏林市民選擇不讓發展商沾染這片樂土,一如公園之名 : 「Tempelhofer Freiheit」—「Freiheit」意即「自由」。

資料來源 : The Guardian

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