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樓宇密度高 街道通風差 港大研究倡新樓架空底部

2015/4/2 — 19:02

資料圖片:維基百科(Baycrest)

資料圖片:維基百科(Baycrest)

香港大學機械工程系研究發現,香港的城市通風弱化現象日趨嚴重,建議建築物採用類似匯豐總行大廈底部架空的建築設計,亦主張港島北的街道應有一定寛度,以改善通風,減低熱島效應。

根據香港天文台的資料顯示,地表風速由1968年的每秒3.5米,下降至2014年的每秒兩米。香港大學機械工程系的研究團隊,透過理論分析、風洞及水槽實驗模擬和實地觀測實驗等,計算城市風速和氣流,分析城市通風環境,發現夏季市區與郊區氣溫最多相差攝氏22度,形成熱島效應,加上樓宇密度太高,以至風無法進入市區,加劇空氣污染;情況於靜風日子更為顯著。

研究團隊指出,若更多屏風樓或插針樓落成,城市街道風速將繼續減低,熱島和污染形勢將更為嚴峻,令情況無法挽救。有見及此,研究團隊建議,建造更多與匯豐總行大廈類似的底部架空建築物,同時亦應減少街道中外延式廣告牌,以改善通風。而香港島山地的平均坡度約為20度,高度約為400至500米,團隊建議,港島北岸的南北向街道應具有一定寛度,並需限制其長度,以充分利用山坡風促進城市通風。

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