立場新聞 Stand News

為甚麼好人一個,坐到軚盤後就變成怪獸?

2016/8/25 — 16:58

作者提出,為甚麼好人一個,坐到軚盤後就變成怪獸,同情心同理心同失?(資料圖片)

作者提出,為甚麼好人一個,坐到軚盤後就變成怪獸,同情心同理心同失?(資料圖片)

美國很多州要求汽車和單車保持三呎距離。有些州最近引進聲納儀器,票控違例駕駛者。 Grist 專欄作者認為儀器無補於事,最好是從新規劃道路,開出更多單車專用線。

不要看留言,你會對人類失去信心。有人說,增加單車專用線?佢哋比錢我無問題;又有不止一個人說,單車故意靠近又如何?請他們試試人包鐵的單車「靠向」鐵包人的汽車。

廣告

為甚麼好人一個,坐到軚盤後就變成怪獸,同情心同理心同失?心理學家值得深入研究。

香港司機同美國比較又如何?我唔知,但肯定,在大帽山郊野公園的半山車路上,沒有一輛車和行人的距離多於一英呎。上週我在那裡往返操練了一天,有近百輛上去唔知做乜的車駛過,沒有一輛對行人有足夠的尊重和禮讓。唯一一位懂得收油慢駛,用盡路面闊度遠離行人的司機,是警察。

廣告

我懷疑司機們從來沒行山或騎單車,不知道即使是價值二百多萬的賓利(遇到一輛),車裡靜如深海,但駛過行人身旁時,都會嚇他一跳。

問題是,為了讓唔知做乜(上面連廁所都無,又沒有甚麼風景,山頂亦不能前往)的私家車享受只有 2km 路程的「駕駛樂趣」,無數行山者在郊野應得的安寧就被粗暴地剝奪了。

這段路沒有民居,理應劃為行人專用。

(本文為作者在facebook分享〈Police are finally catching cars that veer too close to bicyclists〉一文時的按語。)

發表意見