立場新聞 Stand News

空氣污染勁 巴塞隆拿重劃街區減行車路 「讓人民重奪街道」

2016/5/19 — 20:09

資料圖片:巴塞隆拿( Sant Pau Recinte Modernista Facebook 圖片)

資料圖片:巴塞隆拿( Sant Pau Recinte Modernista Facebook 圖片)

歐洲城市之中,巴塞隆拿算是空氣污染較為嚴重的一個。當地近日推出交通重組計劃,以紓緩交通繁忙,控制污染物排放;並釋放街道作社區用途,改善居民生活環境。

多份科學研究指出,巴塞隆拿空氣污染嚴重。單單是市中心地帶,每年便因為空氣污染問題,造成 3,500 名居民的早逝。巴塞隆拿市近日參考 Superblocks 的交通疏導計劃,推出全新減排的通勤措施。

Superblocks 的構思早在 1987 年便已出現,率先採用於巴塞隆拿的 Gràcia。將區內劃定 400 米乘 400 米的方塊土地,並劃出內圍與外圍兩區,使用引掣運行的車輛不准進入內圍區域,外圍則提供小區之間的交通接駁。當地政府期望,此舉可使未來兩年的交通減少21%,同時增加步行、單車及公共運輸的使用率。

廣告

當地市議會近日決定將方案,推廣至以方格城市規劃著名的市中心地段 Eixample。為了提升交通效率,區內目前 100 公里長的單車徑,將會延長至 300 公里。是次計劃的總監 Salvador Rueda 揚言,整頓交通之後,所有居民可於 300 米內找到至少一個巴士站,候車時間亦由目前的 14 分鐘,減少至 5 分鐘。計劃將減少路面交通,釋出街道空間,作社區用途。

區內目前私家車輛只佔整體交通量的 20%,但卻佔據了 60% 的街道。負責生態、城市、通勤的市議員 Janet Sanz 形容計劃是要「讓人民重奪街道」,平衡社會和個人需要。她指出,巴塞隆拿作為一個地中海城市,居民多走出室外,「街道猶如市民第二個家」。釋放出來的位置,不但可以用來綠化,更是居民娛樂消閒的公共空間。方案雖然浩大,但對於人口稠密的 Eixample,將會是一大幫助。

廣告

發表意見