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香港仔的海鮮舫

2018/2/5 — 6:30

遠在二戰之前,香港仔隧道尚未貫通港島南北,前往香港仔猶像遠足,是港島暢遊的好去處。由於路途遙遠,交通不便,大多市民乾脆選擇逗留至晚上,例必光顧當地食肆,一時之間,當地的餐館猶如雨後春筍,在陸上開設酒樓者多不勝數。由於飲食者眾,實在供不應求,導致水上酒樓的出現,亦即後來所謂的海鮮舫。這些海鮮舫最初只是小艇,停泊於香港仔大街靠岸,而其中之鼻祖「合記」,其創辦人「三姨」所留下的口述,亦足以一窺當時水上酒家的營業盛況。

二十年代.香港仔避風塘

二十年代.香港仔避風塘

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香港仔大街南面向海,眺望鴨脷洲一帶。創辦人「三姨」本身是番禺人氏,既非土生土長香港人,亦非水上人。約三十多歲的時候,與家人合租兩艘大型木艇,名為「合記」,最初作為水上人家婚慶、權充為禮堂之用,並且設宴待客,取價便宜。由於手續方便,大受歡迎,生意逐漸增加。同時,前赴南區遊客漸增,其中更有遊客自攜海鮮,請艇主代烹,然後即席品嚐;在新鮮炮製,並美景陪襯之下,食色景融為一體,成為遊覽另一趣味。在遊客宣傳之下,「三姨」頓感這項服務竟然有利可圖,遂乾脆將木艇改裝成海鮮舫。直至戰前,「合記」成為了唯一在水上經營的酒家。


三十年代.香港仔。圖左為黃埔船塢轄下船廠。


三十年代.香港仔。圖左為黃埔船塢轄下船廠。

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戰後復興,「合記」重開,其他海鮮舫亦加入戰團,例如全記、太白、漁利泰、濠江及興發等,直使香港仔大街對開海面熱鬧非常。海鮮舫之間彼此競爭,盡力擴充規模,最初煮食與進餐安排在同一艘艇,其後設有專艇作為煮食,務求煙油分隔,食客不致氣味沾身。除此以外,亦另購發電機,務求在冬天供暖,照顧周到。

在這裏品嚐美食,根據「三姨」憶述,取價便宜,魚蝦蟹各類海鮮以市價出售,加上火油烹調費用,以一家八口為例,大概花費八十至一百元。當時,陸上酒家一般取價數百至過千元,加上水艇進餐,近距離飽覽海上景色,浮光躍金,靜影沉壁,價錢、風味遠勝陸上酒家,久而久之,生意多歸水上酒樓,而各店之間,彼此角力,務求於飲食體驗再獻新猷,經過幾番兼併,直至 1970 年代,海角、太白及珍寶三雄並立,小本生意變成企業模式,自是另一故事了。

六十年代.海角皇宮海鮮舫。

六十年代.海角皇宮海鮮舫。

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