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傳欲以12厘息借錢 航空公司逾期未付款 海航資金問題浮面

2018/1/15 — 20:18

近年積極在海外及香港購入資產的海航集團,去年開始不斷減持資產,同時間融資方面亦見壓力。《金融時報》最新的報道指,海航正以11至12厘的異常高息籌集短期融資。《路透社》的消息亦指,海航旗下航空公司正拖延繳交租賃飛機的費用,中國進出口銀行已成立團隊來處理集團資產流動性問題。以上種種跡象顯示,海航疑正面臨資金短缺的危機。

海航子公司做擔保 安全性有限

英國《金融時報》引述三位銀行承兌匯票(banker’s acceptances)中介人士稱,海航正以高達11至12厘的利息籌集一年期的融資,遠高於中國高質量借款人的典型利率。

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報道指,這些銀行承兌匯票通常是由公司發行並獲銀行擔保,往往被視為低風險的投資,利潤自然亦會較低。不過今次海航的融資,是由海航子公司「海航集團財務」做擔保,這樣的擔保所提供的安全性有限。

中國近年加大力度打壓資本外流,導致海航在投資者眼中成為高風險的項目。其中一位中介人士指,海航今次融資如此高,正是因為中國正在打擊海外投資,「很多外國活動都已經停止了」。

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《金融時報》稱,由於這些銀行承兌匯票是分散至不同的中介人手中,因此未能確認海航籌集的資金總額。三名中介人提供面值50萬元人民幣至5000萬元人民幣不等的承兌匯票。海航方面拒絕置評。

傳海航多間航空公司逾期未還款

另《路透社》引述銀行和租賃人士消息,指海航旗下航空公司正拖延繳款。一位消息人士指,部分款項已經推遲了兩個多月仍未繳納,海航的航空公司已通知租賃方,預計銀行將在未來數月內支持海航,到時就能結帳。

報道指,海航旗艦的海南航空,以及其他較小型的祥鵬航空及首都航空,都錯過了付款限期,天津航空亦有要求將付款限期延後。

消息又指在過去數周,一些國際租賃公司的高層紛紛飛往中國,與這些航空公司的代表見面,商議合適的還款方案。中國銀行、中國民生銀行、交通銀行等高層,早前亦已經與航空公司會面。中國進出口銀行成立團隊,處理海航資產流動性問題。

海航回應路透社的查詢時,僅稱海航及其子公司正維持穩定運營,並正按計劃逐步支付相關費用。

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金融時報路透社

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