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國泰與海航達協議 逾 49 億收購香港快運 或遇訴訟

2019/3/27 — 9:36

國泰航空今早宣佈,與陷入財困的廉價航空公司香港快運的控股公司(賣方)及海航集團(賣方擔保人)訂立收購協議, 由國泰向控股公司收購全部香港快運權益,代價為 49.3 億港元,其中現金代價 22.5 億元,其餘 26.8 億元以發行及更替承兌貸款票據結付。交易預期在今年底前完成,香港快運將成為國泰航空的全資附屬公司。

國泰的港交所公佈披露,一家代表香港快運的中間控股公司股東的律師事務所致函公司,表示有意爭辯賣方(即控股公司 Hong Kong Express Holding Company Limited)就交易訂立協議。國泰指,倘若開展妨礙交易的訴訟,國泰有權終止股份收購協議。據了解,海航集團聯同其他一致行動股東持有控股公司逾半股權,提出爭辯的是控股公司的另一股東。

Hong Kong Express Holding Company Limited 屬英屬處女島註冊公司,其股權結權不公開。《明報》曾經引述2017 年的發債文件指,鍾國頌間接透過一家 Equistar International Limited ,間接控制快運約 47 % 股權。

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海航早年大舉海外擴張,鍾國頌被視是香港代理人,他早年幫助海航管理多家境外的旅遊業務公司,並擔任當中大部分要職或為控股股東之一,包括香港航空、香港快運、康泰旅行社及新華旅遊等。鍾國頌控制的快運的 47 % 股權,是否全數為他私人持股,則未更有更資料可核實。

鍾國頌批繞過股東出售   正尋求律師意見

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鍾國頌去年辭任港航董事,他早前受訪承認,與海航意見分歧。國泰公布交易後,鍾接受《明報》訪問,批評有關交易是「繞過股東直接將BVI公司出售」,他正在尋求律師意見。

公告披露,香港航空截至去年底的應佔資產淨值約為港幣 11.19 億元,2018 年應佔除稅前及除稅後未經審核虧損淨額都約為 1.41 億元。2017 年的應佔除稅前及除稅後經 審核溢利淨額分別約為 5,700 萬元及 6,000 萬元(因遞延稅項的影響,除稅前溢利淨額低於除稅後溢利淨額)。

國泰公告解釋交易好處時稱,由於國泰航空與香港快運的業務及業務模式在很大程度上可以互補,交易預計會產生協同效應。交易代表國泰航空以具吸引力的實際方式支持其航空業務的長遠發展及增長,並致力加強其競爭力。公司擬繼續以廉價航空公司的業務模式營運香港快運,作為一家獨立運作的航空公司。 

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