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【買殼?】Roadshow 也染紅 九巴近 8 億賣走 大陸商人接手

2017/10/27 — 10:39

經營九巴車身及車廂等廣告業務的Roadshow易手。新鴻基家族旗下經營九巴的載通(062)今早公布,向大陸商人徐沛欣旗下的貝森資本,悉售路訊通(Roadshow,0888)約73%股份,代價7.96億元,相當於每股1.093元,較前收市價有5.1%溢價。

根據公告,交易成交後,買家將持有路訊通73.01%股權,故須提全面收購每股要約價同為1.093元,估計總共涉及1.09億元。

今早公布消息,路訊通開市後升近4%至1.08元。載通也升超過1%。

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公告指,買家徐沛欣有意以約7.5億現金及4000萬元承付票據,向載通支付7.96億的收購價,買家目前有意讓路訊通集團繼續經營現有業務,將在全面要約結束後對路訊通集團的業務營運和財務狀況進行詳細審閱,以制定路訊通的可持續業務計劃或策略。載通預期交易完成後,將錄收益約 4.44億元

已結束九巴車廂內電視業務

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路訊通經營巴士電視台RoadShow在2000年12月起在九巴內啟播,為人熟知;但路訊通在今年3月底全年業績內正式公佈,經考慮九巴發出與巴士電視業務有關的新特許權的招標條款後,決定不會遞交此項新特許權的標書,有關電視業務的現有合約已在今年6月30日屆滿。

不過,路訊通與九巴合作的車身及車廂廣告業務特許協議,將延長36個月,截至2020年6月30日。另外,路訊通與九巴在5月訂立協議,提供巴士候車亭廣告代理服務,初步為期5年,截至2022年6月30日,九巴可以選擇再延長5年至2027年6月30日。

路訊通今年中期業績仍告虧損,公司今年上半年收入按年減少14.6%至1.6億元,虧損1,100萬元。

路訊通上半年虧損1100萬   

路訊通買家為45歲的徐沛欣,畢業於北京大學,現為北京大學政府資源管理學院研究員,是內地的「天使投資者」,創立貝森資本(Bison Capital),於 2013 年 9 月至 2016 年 12 月期間擔任內地航美傳媒集團的董事,公司經營經營內地機場及民航機電視系統。他過去多投資傳媒、互聯網等行業,2004年投資零售參與創建的紅孩子公司,是中國最大的母嬰直投目錄和電子商務網站,其後2012年被蘇寧雲商收購,之後也有投資互聯網公司迅雷。

自2011年11月起,徐沛欣擔任在美國上市的博納影業集團(Bona Film Group Limited)獨立董事兼戰略委員會主席。

路訊通今年初聘請資深傳媒人羅燦擔任公司董事總經理及執行董事,羅燦在傳媒業有超過30年經驗,曾出任《蘋果日報》前社長、先後在《信報》、nowTV、有線電視同TVB等擔任高層,去年10月香港數碼廣播(DBC)終止廣播前,是公司行政總裁。

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