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「一帶一路」首個歐洲鐵路項目 中資未經招標奪合約 歐盟調查是否違規

2017/2/21 — 13:31

資料圖片

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《金融時報》報道,中國政府「一帶一路」首個歐洲鐵路項目、由塞爾維亞首都貝爾格勒到匈牙利首都布達佩斯的高鐵項目,因涉未按歐盟規定進行公開招標,歐盟執委會已展開調查。

該高鐵項目全長約 350公里,3小時可由貝爾格勒到達布達佩斯,預計成本為 28.9億美元,是一帶一路「中歐陸海快線」的一部份。當中匈牙利段鐵路,合共18億美元的合約,至今仍未對外公開,但《金》報道指,中國及匈牙利政府去年曾簽訂一項協議,當中列明項目將由兩國政府指定的企業合作開發,中國中鐵及中國進出口銀行,被列為項目承建商及融資人,匈牙利國家鐵路公司則負責執行工作。

《金》報道,歐盟委員會正調查這該項目財政上是否可行,以及是否違反大型交通項目必須經公開招標程序的歐盟法律。

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報道指出,若中國在歐洲首個鐵路項目因法律問題觸礁,將令北京在外交上非常難堪。

一旦確定違反有關法例,匈牙利或將面臨訴訟及罰款;匈牙利當局未否認歐盟調查正在進行,但強調在與中方簽訂該協議前,有與歐盟協商,並已在協議附件中列明符合歐盟法律。

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「中歐陸海快線」以中資擁有的希臘雅典比埃雷夫斯港(Piraeus)為起點,途經馬其頓首都斯科普里、貝爾格勒,以布達佩斯為終點,以方便中國商品對歐出口。

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