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外媒:中國於斯里蘭卡大興土木 基建空置淪「鬼城」

2018/3/27 — 18:03

馬特拉·拉賈帕克薩國際機場,圖片來源:維基百科

馬特拉·拉賈帕克薩國際機場,圖片來源:維基百科

近年中國在南亞各國推進「一帶一路」計劃,大力投資各國的基礎建設。其中斯里蘭卡近年亦大興土木,但不少新落成的基建使用率極低,令這些城市變成冷清的「鬼城」。當斯里蘭卡被批評過度依賴中國貸款之際,總理 Ranil Wickremesinghe 周一表示,正尋求來自印度、日本和其他國家的外國投資。

據英國《衛報》形容,現代化的基礎設施在稻田和漁村之間冒起,已經成為斯里蘭卡漢班托塔(Hambantota)的獨特景觀,不過這些基建使用率極低。在新建的高速公路上,牛比車還要多。一座曾在2013年舉辦英聯邦國家首腦會議的會議中心,現在淪為平價婚宴場地。有新建的醫院一直沒有接收病人,變成為中國移工的住宿地方。

位於漢班托塔的馬特拉·拉賈帕克薩國際機場,是斯里蘭卡全國第二大機場,原訂每年可以應該100萬名旅客。不過在2017年,全年只有約5萬人次使用這個機場,一整日可以只得一班航機升降,成為全球最空蕩的國際機場之一。

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前總理Mahinda Rajapaksa曾向中國借入80億美元,並在國內大興土木,希望將國家發展成旅遊及商業重鎮。《衛報》引述一名斯里蘭卡政府的經濟師坦言,中國貸款利率並不是特別優惠,只不過是審批過程較簡單,不會問長問短,因此成為斯里蘭卡依賴的對象,「花了一段時間才意識到,我們可能有麻煩了」。

斯里蘭卡身負重債,引起了當地人的關注。中國在漢班托特港投資,去年斯里蘭卡政府宣布將港口及附近工業區的99年管理權,交予一間中國公司,公司擁有港口及工業區的八成股份。有斯里蘭卡議員批評這是變相將港口及工業區變成「中國殖民地」,當地亦一度出現萬人示威行動。

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現任總理Wickremesinghe在周一出席商業會議,期間接受媒體訪問。他繼續為該港口協議辯解,強調協議能為斯里蘭卡帶來了11億美元的收入。他又透露正在尋求更廣泛的外國投資者,「最初投資者來自中國、日本和印度,然後其他人就會跟著來,我們希望能看到來自歐洲的投資者」。

 

相關報道:衛報彭博

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