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指霧霾來自中國 韓國促北京更負責任 望與中日簽條約減東北亞空氣污染

2019/2/15 — 21:46

資料圖片:韓國空氣污染(網絡片段截圖)

資料圖片:韓國空氣污染(網絡片段截圖)

韓國治霾專項對策委員會今天舉行會議,會上決定在今年 11 月的中日韓環境部長會議上,韓方會提出減少來自中國的霧霾的研討方案,並促成三國簽訂協議,處理東北亞的霧霾污染。韓國總理李洛淵呼籲中國,協助處理首爾的霧霾問題,打擊細塵污染方面的合作,「我們需要北京方面的合作來解決這個問題」。

委員會是根據《減少顆粒物質和管理特別法》而成立,成員包括政府及民間成員,由總理李洛淵及科技聯合研究院校長文吉週共同擔任委員長,旗下設有科學和國際合作、減排、保護國民健康等三個小組委員會。

李洛淵在會上指,經證明後,在首爾的微細塵粒主要來自中國,「微塵粒會給中國人帶來更大的痛苦。我們再次呼籲中國負責任的合作。」出席的官員又表示,會把政策重點放在國內塵粒排放管理上,亦要與中國加強合作,並且向北京解釋草擬的條約,目的在促使中國採取更負責任的措施,減少東北亞地區的空氣污染。當中包括透過去年在北京成立的「韓中環境合作中心」推動各種聯合研究項目。

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兩份報告證中國為韓國空氣污染主因

根據韓國環境部屬下的智庫,國家環境研究所最近報告,一月份韓國微粒空氣污染的來源,75% 是來自外部原因,而當中主要是內自中國。內政和安全部的附屬機構「國家信息資源服務中心」上月也表示,在分析首爾以西地區仁川地區的粉塵細流後,發現中國對朝鮮半島上的粉塵微粒污染負有主要責任。

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北京就一直否認對韓國的細塵污染濃度負有任何責任。

韓國政府在要求中國合作時,亦加強國內規管;韓國政府將減少國內柴油汽車數量,柴油車排出的廢氣佔首爾霧霾排放量 22.1%。而在必要時,韓國地方政府負責人必須嚴格規範煤電廠,和其他大型粉塵排放設施的運作時間和使用率,連建築地盤也須縮短運作時間。違規者會被罰款 200 萬韓圜(約 13,900 港元)。

而專項對策委員會亦同意,將《特別法》規定的發電廠數量從 36 個增加到 47 個,政府亦將改善學校、幼兒園等設施室內空氣質量,並監管農畜產設施等污染物質排放源。

根據韓國法例,直徑小於 2.5 微米的超細塵粒,每日平均在每立方米的水平,不能超過 50 微克,否則地方政府有義務採取緊急減塵措施,隨著特別法的實施,韓國的目標是將其粉塵排放量減少 35.8%,到 2022 年可回復至 2014 年水平。

 

 

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