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東京再生(一)

2019/11/11 — 9:19

東京灣被日本政府打造成「新東京」,以及未來科技的展示場。

東京灣被日本政府打造成「新東京」,以及未來科技的展示場。

【文:吳宛盈;相片:NHK Enterprises, Inc.】

在八十年代風靡全球的日本科幻漫畫《阿基拉》,故事背景是2019年的「新東京」,並取得2020年奧運會主辦權,令這個城市要重新開發。30多年後,這個預言成為事實,東京因迎接2020奧運而再生,超過三百個大型發展項目正在趕工,是繼二戰及經濟高速增長年代後,第三次東京大改造。

要將重達7,000噸的屋頂升至34米高,難度相當大,建築師要經過精密計算。

要將重達7,000噸的屋頂升至34米高,難度相當大,建築師要經過精密計算。

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從高空俯瞰東京,密密麻麻的高樓大廈、水洩不通的繁忙街道,難以想像如何再次發展,但在市中心不遠處的東京灣,正是2020奧運的核心地帶,亦是日本政府致力打造的未來都市。這個曾因工廠轉移至外地,變成荒地處處的垃圾堆填及填海區,成為「新東京」及未來科技的展示場,發展商希望打造出可持續發展、效率極高,又能與大自然共存、抵抗天然災害的高科技城市。

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有明體育館屋頂改以凹入形狀,減少陽光折射對周邊大廈的影響。

有明體育館屋頂改以凹入形狀,減少陽光折射對周邊大廈的影響。

有風險投資公司在東京灣區馬路上,測試由人工智能控制的無人駕駛汽車。另一邊廂,由氫氧推動的巴士,已於2018年投入服務:巴士以氫氣為燃料,結合空氣中的氧氣並產生電力推動巴士。巴士行駛時非常寧靜,而且只會排放水分,十分環保;海上亦有人測試新開發的氫氣船,航行時寧靜又穩定,乘客不用再擔心暈船浪。

有風險投資公司在東京灣路上,測試由人工智能控制的無人駕駛汽車。

有風險投資公司在東京灣路上,測試由人工智能控制的無人駕駛汽車。

除了運輸科技,為奧運而建的大型場館,亦運用了領先世界的建築技術,令人嘆為觀止。座落東京灣區的水上運動中心,附有隔震及防風裝置,足以抵禦九級地震及大型颱風。為減低建築成本,承建商破天荒先興建屋頂,再以「上抬」技術,將重達7,000噸的屋頂升至34米高,令往後工程在有瓦遮頭下,無懼惡劣天氣,施工時間可以大減6個月。為避免屋頂升起後,中間部分會因沒有支撐而下陷,建築師經過精密計算及多次測試,特意將鋼柱組裝成曲線,抵銷地心吸力的影響。

凹入形狀的屋頂,亦有助減少使用空調及燈光,符合環保原則。

凹入形狀的屋頂,亦有助減少使用空調及燈光,符合環保原則。

在水上運動中心以西,排球賽場地有明體育館亦引入新設計及建築技術。由於場館旁有兩座住宅,為免常用的圓拱形屋頂折射陽光,影響周邊住宅,設計師將屋頂改成相反的凹入形狀,除大大減少對住宅的影響,亦能減少使用空調及燈光,更符合環保原則。由於設計更改令工程延遲兩個月,為趕上進度,承建商決定同步興建場館主體及屋頂,為解決地盤空間不足,屋頂會分成9件組件,並採用經改良後全球首次使用的「滑移」技術,逐件組件升起及移入預定位置。

東京灣區的奧運水上運動中心,破天荒以先建屋頂方式興建,縮短往後的工程時間。

東京灣區的奧運水上運動中心,破天荒以先建屋頂方式興建,縮短往後的工程時間。

場館建築過程看似順利,但臨近尾聲阻滯開始出現。為東京水上運動中心提供地震控制,以及隔震結構的生產商,被揭發向建築商提供虛假性能數據,當局為保安全,要進行徹底調查。另外,專家估計現正擴張的東京市,到2025年人口會開始下降,正經歷第三次大改造的新東京,未來會何去何從?下集再談。

建築師特意將屋頂鋼柱組裝成曲線,當升高時可抵銷地心吸力,變成直線。

建築師特意將屋頂鋼柱組裝成曲線,當升高時可抵銷地心吸力,變成直線。

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港台電視節目《31看世界》(電視雙語廣播,本集於11月13日播出)節目逢星期三晚上9時30分在港台電視31及31A播出。港台網站tv.rthk.hk及流動程式RTHK Screen視像直播及提供節目重溫。www.rthk.hk/tv/dtt31/programme/31seetheworld

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