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【火頭處處】Uber全球擴版圖 與政府頻過招

2015/8/12 — 14:20

現時Uber在全球58個國家,超過300個城市中營運,由於與的士業迎頭競爭,故此在不少地區都引發爭議,而各地政府對Uber的法律限制亦不一樣,不少地區都視無牌照的出租車為不合法,但亦有地區監管較寬鬆。

紐約

紐約是Uber全球最重要的市場,不過當局一直打算出手干預這類出租車的發展。紐約市長白思豪一度計劃推行新規定,以限制Uber的發展,要求Uber對司機登記人數設上限,而且每年增長不能超過1%(即大約200部車輛)。

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白思豪的建議引發Uber不滿,Uber在電視廣告中批評白思豪的法案,又在手機程式中加入白思豪的圖像,表明一旦新規定落實,客戶就要忍受候車之苦。至上月,白思豪宣布擱置有關決定,暫不會將法案提交至市議會審議。市長辦公室就表明,需要先研究這類程式對交通擠塞等影響後,才會再次討論相關議題。

澳洲

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Uber在澳洲同樣陷入法律爭議之中,當地的出租車受政府監管,新南威爾士交通部在2014年已發出官方聲明,表明司機若接載乘客並收取費用,就必須申請的士或出租車牌照,違法者可被罰款11萬澳元。

去年新南威爾士警方突然出動搜索Uber的總部辦公室並起訴多名Uber司機,涉及的罰款數以百萬美元計。不過警方及後又因為「證據不足」,決定放棄起訴24名司機,但強調日後會加強路上突擊檢查,打擊非法載客。

及後當局再出招打擊Uber,澳洲稅務局要求Uber旗下的12,000名司機,都需要在今年8月1日起要繳交10%的消費稅。不過Uber認為稅務局要求不合理,決定入稟挑戰當局做法,案件至今未有定論。

法國

在今年6月,巴黎的士司機發起騷亂,不滿Uber影響生意。有司機設路障並焚燒輪胎,一度阻斷了前往巴黎機場的主要道路,防暴警察需要出動催淚氣體驅散示威者。

法國政府表明當地提供低價叫車服務的UberPop不合法,但是Uber對此提出質疑,並向法院提出反對。法國憲法法院將在今年9月對此作出結論,在此之前UberPop的服務需要暫停。

南韓

南韓近年同樣興起了Uber的服務。不過在今年1月,首爾政府就表明,私家車在沒有牌照的情況之下,以Uber等程式接客,屬違法行為。當局更表明,任何人舉報非法白牌車,將可獲100萬韓元(約6500港元)的獎金。

新加坡

運輸局在去年11月宣布正式規管電召車程式,包括Uber及當地的GrabTaxi。新例表明,這類程式只能派遣持牌出租車和司機,即不容許一般白牌車接客。另外當局要求,Uber從中收取的手續費,不可以超過一般的士公司的電召收費。

相關報道:CNN《金融時報》BBC路透社

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