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【飛燕襲日】死亡人數增至10人 關西機場水退但仍封閉

2018/9/5 — 12:21

圖片來源:ANN片段截圖

圖片來源:ANN片段截圖

日本25年來最強的颱風飛燕,重創關西地區。截至今天上午,已造成10人死亡,超過300人受傷。至於昨天仍有大部份面積被水淹的關西機場,水位下降,但機場仍然封閉,大批旅客繼續滯留。廉航樂桃航空的負責人指現時機場損毀情況不明朗,仍在評估對未來航運的影響。

據日本《產經新聞》報道,颱風一度造成218.3萬戶停電,關西電力公司已全面搶修,這是自7年前阪神大地震後,造成260萬戶停電後,關西地區第二次最嚴重停電。停電影響機場供電,滯留關西機場旅客,手機沒有訊號,機場冷氣也停止運作,旅客亦飽受翳焗之苦。機場餐廳亦物資短缺,便利店只餘下香蕉。

當局今天派出三架災難高速船,把旅客送往神戶機場。連接關西機場的天橋,昨天被油輪「寶運號」撞到,一度令機場變成孤島。大橋部份路面今天修復,機場旅客可乘搭巴士前往火車站。

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相比刻下災情,日本旅遊及航空業界更擔心關西機場何時可以恢復重開。廉航樂桃航空以關西機場為總部,負責人表示,不知道損壞的確切情況,未能預計未來對飛行的影響。

而FREEPLUS旅行社董事小西宏明表示,如果關西機場無法使用,外國旅客難以往關西旅遊,而今次風災令機場跑道水浸的畫面在全球播出,亦恐怕會嚴重影響外界對關西機場的信心。他感嘆,關西地區好不容易逐漸擺脫大阪北部地震的影響,但今次水災令形象再次受創。

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關西機場建於大阪灣東南部近海離岸5公里的人工島上,1994年9月4日啟用,昨日剛剛滿24歲「生日」。朝日新聞報道,關西機場湧有海水灌入、地盤下沉等海上機場的特別缺陷,是由於機場建在水深18公尺的軟弱地層。和啟用時相比,部分地點已經下沉超過3公尺,過去颱風吹襲時已經多次遭遇淹水問題。

另外,有網民在Twitter上載飛燕(日本稱為21號風球)在日本各地的破壞情況:

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