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馬來西亞叫停一帶一路鐵路項目

2018/7/5 — 17:36

馬來西亞首相馬哈迪上台後,積極削減大型基建以減輕國家債務負擔。當局在周三(7月4日)去信承建商,決定叫停三項由中資承建的工程,當中包括屬中國「一帶一路」項目的東海岸鐵路計劃。

東海岸鐵路計劃是由中國交通建設股份有限公司(中交建)負責承建,主要由中國進出口銀行貸款融資。鐵路計劃全長688公里,將東海泰國邊境的南中國海,與西部馬六甲海峽的戰略航線連接起來。

隸屬馬來西亞財政部的馬來西亞銜接鐵道公司周三去信中交建,決定叫停東海岸鐵路計劃。中交建發聲明回應,對項目被叫停感到遺憾,稱將會有2,250當地員工之生計受到影響,對此感到不安及憂慮。中交建期望工程能夠盡快恢復。

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上屆大馬政府估計鐵路造價為550億令吉(約1,066億港元),不過新上任的財政部長林冠英周二指,工程最新造價大增近五成至810億令吉(約1,570億港元),並聲言鐵路項目若不降價將在經濟上不可行。

除了東海岸鐵路計劃被叫停之外,另外兩項由中資承建的油管工程亦被中止。有關項目是由中國石油天然氣管道局(CPPB)承建,不過CPPB方面拒絕回應事件。

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有關管道工程早前亦捲入了前首相納吉的涉貪醜聞。林冠英上月指控,納吉政府曾就兩項油氣管道合約,向中國石油天然氣管道局支付了82.5億令吉(約162億港元),相當於項目總值的88%,然而工程實際上只是完成了約13%。林冠英質疑上述工程合約的付款時間,幾乎完全基於既定的時間表,而不是基於工作實際完成進度。

相關報道:路透社金融時報

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