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全球船公司停運魚翅的重要性

2016/7/19 — 12:58

© naturepl.com / Doug Perrine / WWF

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【文:世界自然基金會香港分會助理經理(生態足印項目)杜偉倫】

鯊魚,海洋食物鏈中的頂級掠食者,在海洋中少有能與之匹敵的魚類。但是,人類對鯊魚產品無窮無盡的渴望,特別是一些亞洲國家對魚翅的需求令牠們面對極大的威脅。現時,全球已經有四分一鯊魚及其相關品種受到絕種威脅。

香港是個重要的魚翅貿易港口,每年處理全球約一半魚翅貿易,當中大部分的魚翅來自船運進口。根據香港政府統計處的數字,2015年期間92%的魚翅(按重量計)就是經由海路進口香港。最近,全球16間大型船公司(共佔全球市場營業率逾六成)公佈禁運魚翅,絕對有助減少全球魚翅貿易。

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© K.H. Chai

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有別於其他已有環保選擇的海洋資源,例如得到「海洋管理委」認證的海鮮,來自可持續漁業的鯊魚產品寥寥無幾。直至現在,獲得「海洋管理委員會」認證的鯊魚漁業只有一個,但其產品並未於本港出售。更重要的是,即使我們抱有改善全球鯊魚漁業的決心,短期內環保鯊魚產品(特別是魚翅)在市場上的供應仍然無法滿足市場的龐大需求。再者,環保鯊魚產品需要一個完善的產銷監管鏈的認證,以確保產品在供應鏈上的可追溯性。

由此看來,在取得所有認證的鯊魚產品面世之前,拒絕食用和買賣魚翅是最穩當而可行的做法。

另外,假如參與魚翅貿易的船公司繼續運載魚翅,可能為他們招來法律及品牌聲譽風險。早前世界自然基金會香港分會(WWF)舉行發佈會,發表題為「危機管理 - 國際船公司齊向魚翅說不」的報告。會上,船運公司代表表示自2010年起禁運魚翅的原因就是面對甚高的法律風險,以及船公司難以分辨合法及非法魚翅。事實上,在WWF過去進行的航運業調查中,有很多船公司都表示面對相同問題。

因此,船公司停運魚翅的決定是絕對可以理解。出席發佈會的政府代表對船公司的行動表示歡迎,並認為政府禁止公務員在公務酬酢食用魚翅的指引可以作為例子,教育公眾拒絕食用魚翅,令本地市民對無翅運動的認識不斷加深。

© WWF-Hong Kong

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然而,大眾對魚翅的消耗量實在太高,任何可持續發展的鯊魚漁業均不能滿足這龐大的需求。因此,我們必先要大幅減少市民對魚翅的需求。WWF在2014年進行的餐飲業消費調查顯示,餐廳是否停止提供魚翅的首要原因是消費者的要求。因此,消費者的取態將是未來魚翅運動成功與否的關鍵。同時,鯊魚產品的主要來源地應努力提升及改善漁業管理及生產,從而增加環保鯊魚產品的供應及確保其可追溯性。

假如未來魚翅需求顯著減少,來自可持續漁業、可追溯的鯊魚產品的供應又大幅提升, WWF將鼓勵船公司修改政策,支持環保和可追溯的鯊魚產品。但在此之前,我們必須拒絕食用魚翅等鯊魚製品及停止其相關貿易,讓鯊魚數量得以恢復,維持海洋生態的平衡。

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