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機三跑接力港珠澳大橋 或令白海豚絕跡大嶼山海域

2015/6/23 — 13:04

資料圖片:WWF

資料圖片:WWF

漁護署昨日發表最新的2014年海豚監察報告,發現在去年四月至今年三月期間,中華白海豚在港珠澳大橋工程施工地點附近的出沒次數銳減9成。負責進行研究的香港海豚保育學會會長洪家耀指,機三跑工程在港珠澳大橋後上馬,預計海豚難以在作為補償的大小磨刀洲海岸公園棲息,或會絕跡於大嶼山海域。

漁護處委託香港海豚保育學會進行為期一年的研究,期間一共進行173次船上調查,在十個調查區行駛4600多公里,觀察到1075隻中華白海豚,並發現白海豚大部分在大嶼山西面及西南面水域出沒,極少在港珠澳大橋施工範圍附近的大嶼山東北面水域出沒,白海豚在北大嶼山區的目擊率,自2011至2014年間不斷下降至最低水平。

報告指,在大嶼山西面、西北面及東北面,整體有61條白海豚,其中在大嶼山東北面,白海豚數目由2001年的20條下降至去年的1條。在大嶼山西面水域的海豚數量,則由2012年的17條上升至去年的36條。

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中華白海豚在2009至2014年出沒的位置圖,可見牠們於2014年較多於大嶼山西面、西南面出沒。圖 : 摘自報告

中華白海豚在2009至2014年出沒的位置圖,可見牠們於2014年較多於大嶼山西面、西南面出沒。圖 : 摘自報告

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漁護署報告:港珠澳大橋施工附近海域 白海豚出沒數目勁減9成

報告指出,海豚目擊率及數目同時下降,與港珠澳大橋工程有關。白海豚大幅減少使用大嶼山東北面、西北面的水域,這與港珠澳大橋五項工程動工的時間吻合,相反,白海豚更多用大嶼山而面及西南面水域,包括大澳、雞公山等地。在2009至2014年,大嶼山西面的水域是研究中唯一一個時常錄得白海豚目擊率的區域。在2013至2014年,在大嶼山西區及西南區水域的白海豚目擊率,比2003至2011年期間更高。

NL33及NL259是兩條受觀察的白海豚,牠們於2011年主要出沒於大嶼山東北區海域,去年已遷移到大嶼山西面水域。圖 : 摘自報告

NL33及NL259是兩條受觀察的白海豚,牠們於2011年主要出沒於大嶼山東北區海域,去年已遷移到大嶼山西面水域。圖 : 摘自報告

洪家耀指,2011年在大嶼山東北面水域,每航行100公里便能7次看到白海豚,自從2012年開展港珠澳大橋工程後,平均目擊率降至2次,2014年更只有0次。報告亦提到,在研究期間,在大嶼山東北航行1800多公里,但只有兩次見到白海豚。洪家耀表示,部分海豚轉往大嶼山西面生活,或會與本來居於西面的海豚構成競爭,或使部分海豚因擠逼而游往有高速船行駛的西南面,更為危險,而三跑緊接著港珠澳大橋的工程,令海面長期充滿沙塵,預料白海豚難以棲息於大小磨刀洲海岸公園,或絕跡大嶼山海域。

世界自然基金會就報告發聲明,政府的「先發展,後保育」作風及港珠澳大橋的緩解措施,難以解除中華白海豚面臨的生存威脅。未來十年,白海豚會因機三跑等多項基建,在北大嶼山失去另外1,400公頃的棲息地,未來多項基建重疊,亦會使大小磨刀洲海岸公園的保育價值下降。

相關報道:經濟日報 / 明報

 

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