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【油污襲港】指撞船與港水域僅距4公里 環團批港府誤導促交代

2017/8/14 — 14:36

【14/8/2017 22:00 新增海事處回應:正就追討清理棕櫚硬脂費與律政司商討】

兩艘貨船本月3日被指在珠江水域相撞,疑漏出千噸棕櫚硬脂並流向香港,環保觸覺義務總幹事譚凱邦今表示,曾向海事處查詢,獲回覆指撞船位置位於大嶼山以南,距離香港水域邊界只有4公里。他批評港府形容撞船位置一直沿用內地通報地域字眼「珠江口」存在誤導,促請政府詳細交待撞船事故資料和追究船公司責任。

海事處發言人今晚回覆《立場新聞》指,現正就追討特區政府涉及的清理棕櫚硬脂費用事宜與律政司商討及跟進,現階段沒有任何補充。

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政府晚上發稿指,政府關注到有個別團體指稱政府刻意誤導公眾有關涉事船隻撞船位置。政府發言人強調有關指稱並不正確,並表示環境局副局長謝展寰於8月8日上午視察南丫島泳灘回應傳媒提問時,已明確指出撞船意外於距離香港水域西南面數海里的內地水域發生。部分媒體其後亦已就此作出相關報導,強調政府在事件中並無任何誤導或隱瞞。

截至今午12時,政府部門在海上及泳灘合共收集約205噸(約205,000公斤)棕櫚硬脂。

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環保觸覺義務總幹事譚凱邦今引述海事處回覆指,據內地部門通報,撞船位置於珠江口大蜘州附近水域,經緯度坐標為北緯22°06.36′,東經113°53.50,利用Google map量度,該位置位於大嶼山以南,距離香港水域邊界只有4公里,與本港最近島嶼索罟群島則約5.7公里。

他認為,撞船位置距離香港極近,大陸相關的部門於事故發生兩天後才通報,乃判斷失誤,「顯然通報機制存在問題」。

他質疑,香港政府一直沿用大陸通報地域字眼「珠江口」,而沒有使用較為貼切的「大嶼山索罟群島以南」,存在誤導。他認為,香港政府需要解釋為何沒有使用香港人較易明白的地名,而「珠江口」亦使人錯誤聯想與香港有一定距離。

另外,譚凱邦引述海事處指,涉事船隻的名字為GLOBAL APOLLON,為巴拿馬註冊。根據監察船舶的網站Marine Traffic,GLOBAL APOLLON於2015年建成,是一艘運油及化學物品的油輪,船身長141米、闊24米。

GLOBAL APOLLON(圖片來源:Marine Traffic )

GLOBAL APOLLON(圖片來源:Marine Traffic )

譚凱邦指,撞船當天,該船隻由西北面進入大蜘州的南部,撞船發生後,船隻轉向西面向桂山島方向,並在桂山島的西面停泊。參考Marine Traffic,現時該船仍停泊於桂山島的西面。

譚凱邦要求政府詳細交待撞船事故資料,並向船公司追究責任,同時要求內地方面改善通報機制,盡快通知港府作出應變。

 

 

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