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西貢人論西貢:旅遊篇

2019/8/30 — 15:23

西貢
via Wikipedia

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談到旅遊,相信各位西貢人亦認同旅遊是西貢最重要的產業,主打 3S 旅遊(SUN 太陽、 SEA 大海與 SAND 沙灘),各位西友又知不知道一直以來政府在旅遊業發展當中的角色呢?

翻查政府的官方文件,有提及西貢旅遊規劃的文件均屬於年代久遠,包括 1996 年的香港西貢旅遊休憩發展計劃(概要)及 2000 年新界東南發展策略檢討研究。在 1996 年的文件上我們很難發現一些具體的措施,統統只流於一些理念上的表達,兼且甚為離地。我印象最深刻的是有提及西貢有發展成郵輪碼頭的潛力!至於 2000 年的研究,則對基礎設施,房屋發展和鄉郊改善,旅遊、康樂和自然保育等方面提出建議。可惜該計劃缺乏執行力,難於為現時切身發生的旅遊問題提供解決方案(如欠缺人手於保育區執法,區內泊車容量不足應付等),加上區內組織欠缺協調,導致該計劃難以推行及不合時宜。

2013 年,西貢市分區計劃大綱草圖獲核准,當中提及加強西貢市作為「旅遊門廊」的角色,保存現有市中心和舊墟的特色,沿西貢市北部的海濱長廊設立多個活動中心,鼓勵公眾使用公共交通工具及疏導來往各個重要地點的人流。然而,該草圖並非旅遊規劃,而且並未有充分考慮西貢市中心之負載能力,致使居民長年要與旅客爭用公共設施,影響生活質素。以下是一些個人觀察:

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西貢街渡資訊不流通

「BOAT? BOAT? 坐唔坐船?」如果在假日行經西貢海傍,必定會有不少船家招攬生意(平日當然都有),在一大堆售票櫃位當中,如何才能如願前往心儀的地方呢?去一個櫃位問完,馬上又有一位船家來搶生意,一來一回,旅客浪費大量時間於海傍格價。西貢大部分船家都是上年紀的個體,難以在網上接觸有關資訊。更甚者有船家「劏客」。若可以像西貢的士站一樣張貼前往西貢各地點的「公價」,及設立有關街渡聯絡資訊名冊(持牌合法船家均可登記),相信有助市民自行安排。

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欠缺統一旅遊資訊點

如果問西貢人西貢的旅客資訊中心在哪裡?有人會答火山館,又或者有人會答北潭涌的遊客中心,但事實上兩者都未能完整發揮綜合旅客資訊中心的功能(側重於自然景點)。若能有一個覆蓋全面旅客資訊的中心,提供一站式服務(包括查詢售票等),相信能夠減少碼頭的混亂情況。此外,培訓旅遊大使(如香港地貌岩石保育協會的地質大使計劃)及安排於景點當值將會更有助於旅客接收有關西貢文化,餐飲,景點等資訊。

景點分散及欠缺特色化

西貢幅員廣闊,當中亦有很多適合深度遊的地方未被發掘,亦欠缺有關西貢整體歷史,文化及族群特色的敍述(例如漁民文化)。整合相關資料並設計西貢特色旅遊路線,地圖等相信可令旅客掌握各景點的特色及作出安排。與此同時,亦要尊重當地居民意願。

郊外欠缺人手監察及執法

近來新聞不斷出現郊野公園營地及地質公園遺下大量垃圾問題,政府必須加強在各景點監察及執法,減低不文明行為對環境的破壞。難道政府興建了橋咀碼頭方便旅客,但就對島上的問題視而不見?

旅遊是一把雙刃劍,但如果運用得好,不但可以促進經濟,而且更加深化人與環境的互相了解,西貢作為香港人的後花園,是否應該有一個更好的旅遊模式?

 

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