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PBP 2015(二) — 補給及裝備

2016/2/12 — 18:36

英國最大的通宵騎行Dulwich Dynamo,又一次通宵騎行鍛鍊

英國最大的通宵騎行Dulwich Dynamo,又一次通宵騎行鍛鍊

九十小時的試煉, 體力只是其次, 補給和配套才是可持續作戰的關鍵。也許這就是battle和war、資格賽和正本戲的最大分別。但缺乏經驗加上變數太多,很難仔細規劃,所以在時間上和路線上、縱向的計劃,我的目標只是籠統地,去程盡量留在車群中,爭取進度,回程就死捱,盡量少睡覺;大部份的準備都在編配物資和調整裝備, 以求增加勝算和應付各種狀況 。

吸收熱量

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身體方面,經過幾次慘痛的教訓,我最關心穩定地攝取熱量,防止耗盡肝醣而「撞牆」(bonk)。那有心無力,無助無奈的境地至今難忘。不過PBP的控制站應有盡有,於是特地帶備現金購買熟食,無需自備全部食物,只帶了一公斤自製flapjack作補充,取其兼備糖、澱粉質和油份,不會sugar rush and crash。

也帶了電解質片,雖然我甚少抽筋。反而其咖啡因成份可能有用。

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在英國我常吃香蕉、donut和flapjack,間中漢堡包配薯條正餐,保留點做人的感覺,不知在法國又會吃到甚麼?聽說有牛扒,應該不會比不上英國的食物吧?

車與裝備

當然,長途騎行最悲哀的,不是騎不動,而是車手OK,車子卻破了。聽說過不少在荒郊野地拋錨的慘事,或者要走幾小時去求助,花大錢搭的士,或者被逼棄權 ,都是難以接受的結果,只有少數幸運者遇上他人襄助。偏偏單車結構偏向單薄,追求速度的風險是故障就無奇不有 。

即使最簡單的破胎,遇上夜雨也很麻煩,PBP之前就有一次騎通宵,一直表現很好的新車胎連續爆了幾次,令我把心一橫換了原子胎(tubeless),補胎劑能自動堵塞破洞,感覺穩妥得多。簡易工具足夠應付一般調較以至斷鏈,但帶備所有的備件和工具是不可能的,於是出發前一直在權衡風險和裝備。臨行前我將幾條後備輪條(spoke)貼在車架上,因為輪框是車胎之外的一大弱點。

通常玩單車的人最關心坐駕的重量、硬度和空氣動力學效能,但PBP的山不斜,速度不過高,調校和舒適遠為重要。身體和單車的接觸點,包括手、腳和坐骨,因長時間受壓和震盪而出狀況很常見,往往比肌肉更難受,輕則麻痺,重則劇痛、失感甚至潰爛。坐骨痛楚始終無法徹底解決,200公里後就會間歇出現,唯有死忍和多塗潤滑膏。

另一關鍵是照明,自從在英國騎長途後我更明白這點。一來是郊外都沒有路燈,漆黑中路窄多洞易出意外,二來眼睛一累會更睏。這次我有兩盞頭燈,外加安全燈和備用電,另有充電寶為GPS及電話充電。值得一提歐陸很多國家嚴禁單車閃燈,包括法國。何況大隊騎行中,長亮的尾燈較不會令尾隨的車手目眩。

負載

最後就是行李的問題了,物資說多不多,衫袋卻放不下。背包加重腰背負擔,也妨礙透氣,不理想。資格賽時用過車頭袋,方便但會擋住頭燈,操控也不靈活。座位下空間大小無法安裝車尾袋,最後勉為其難裝上尾架和車尾箱,外加索繩布袋,裝雨衣和flapjack。我知道尾箱完全破壞了公路車的線條,但為求穩定只好實際一點,誰叫我沒有專用的audax車呢。

 

衣物

PBP在盛夏進行,不過法國北部和倫敦一樣都不會太熱,夜更有點涼,所以我穿羊毛車衣,取其10-25度都適用,天然防箘也較衛生,而且有古典感覺。因為單身參加沒有中途行李寄運,決定不洗澡不更衣,忍一忍算了,順便減輕負載。例外是後備襪,因為保持腳板乾爽是實際而不是享受。

放棄衛生及舒適後,剩下的只有雨衣及規定裝備反光衣。前者可兼作保暖,應該足夠應該夜間的低溫。

另一強烈推薦裝備是單車小帽,可戴在頭盔下,小帽舌不吃風而能遮擋雨水、風和對頭車燈,也有助保暖,現在的頭盔太透氣。最重要當然又是懷舊風格。

出發前我又下載了離線地圖和賽事資料pdf到手機裡,不用依靠郊區的無線網絡,也省電。如無意外只需跟著GPS和路標,不用自己看地圖,但求有備無患。

***

囉嗦一輪,重點是要整合現存裝備的功能,組織成適合環境和自己的配套,消除冗餘,如能兼顧美感風格更好。

事後回想,也應該帶上牛皮膠紙、索帶、萬能膠、界刀等,還有牙膏牙刷牙線,都輕便而用途強大 。

 

隨身裝備 及備註

·         Brevet卡連大會防水掛頸袋

·         羊毛短袖車衣車褲

·         羊毛baselayer

·         PBP反光防心背心(領口太緊,如有工具就可修改一下)

·         無指手套(如配合全指內膽會更溫暖)

·         羊毛保暖手袖

·         單車帽及頭盔

·         後備襪

·         包裝褲墊潤滑膏

·         Softshell手套(吸壓不足,難以與無指手套合用)

·         雨衣

·         水壺(600ml x 2)

·         太空氊

·         氣泵

·         後備內軚

·         多用途工具(含幅spoke key及斷鏈器)

·         軚筆

·         後備幅條

·         USB電源(16000mah)及充電線(micro USB、mini USB、Lightning)

·         電話(飛行模式)及防水套

·         Lezyne Power Drive 300 lumen頭燈及後備電池x2

·         Moon X-Power 500 頭燈及後備電池

·         Moon Comet 前後安全燈

·         後備前後安全燈

·         Garmin Edge 200 GPS 導航及紀錄錶

·         Flapjack 1kg

·         止痛藥

·         現金約80歐羅

·         尾貨架及行李箱

·         索繩小背袋(極輕便易收納,有助暫時攜帶額外物資,如整梳香蕉)

這套裝備東拼西湊,有點不倫不類,很能反映我的準備工夫,但已大致覆蓋可能狀況而不累贅。後備裝備除了是風險評估,也往往反映個人的心理需要。往下就看臨場發揮了。

 

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