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一地兩檢簡易理解版

2017/7/25 — 18:48

2017年7月的西九高鐵總站地盤

2017年7月的西九高鐵總站地盤

先旨聲明,不是法律專家,只是以一般人的常理去理解一地兩檢的問題,但中港政府的「法律」往往有違常理就是了。

1. 會否釋法、改基本法?

不會。

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2. 如何落實一地兩檢?

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簡單版: 令西九高鐵總站「內地口岸區」變成「不是」香港,而是大陸。

複雜版: 外界(包括昨日的湯家驊,今日不包)質疑一地兩檢不可能,主要原因是基本法18條規定,除列於附件三(國防外交國旗之類)等以外,大陸法律「不會」在港實施。

政府提出的方案,是所謂三步曲,中港簽「合作協議」,人大常委批准,再本地立法,「參考」深圳灣口岸條例(香港法例第591章),用以規避基本法規定。

深圳灣口岸條例,深圳灣口岸的「港方口岸區」,被「視為」香港地域;倒過來,西九中的「內地口岸區」,將被「視為」不是香港,不是香港就不受基本法限制。

3. 那即是割地?

常理: 既然「內地口岸區」已經不是香港,當然是割地。

袁國強: 不是割地,而是租賃,因為香港本身就是中國一部份,我送俾你你再租返俾我,割甚麼。

4. 可以這樣隨便「租」地出去,「租」到香港變成大陸?

技術解釋版:香港的行政範圍,在基本法附件中有明確文本規定,東南西北的邊界都有明確坐標定義,那裡是「香港」,常理上在西九這個香港中心地域,「租」地出去應該是有違基本法的。

但袁國強說不會。

以有限的理解能力解讀袁國強的解釋,再用人話翻譯,大概是這樣的: 香港的行政範圍,即基本法那份地圖中的劃界,是「人大」通過再由國務院頒令落實的,現在一地兩檢的合作協議,會經「人大」批准,所以就OK了,所以嚴格而言,基本法並「沒有」DEFINE香港的範圍。

簡易版: 香港範圍是「人大」和國務院決定的,現在「人大」再授權決定,批准你香港「租地」出去,就無問題啦。

5. 「內地口岸區」有多大?

西九高鐵站內有香港口岸,一辦完出境手續離開「香港口岸」,立即進入大陸。

車廂算是大陸,路軌和隧道是香港,車廂是「移動邊界」,開到那裡、那裡就是大陸。

有人問: 若果有人跳車又如何?

李家超答: 當非法入境II處理

大概這樣,其實要理解地兩檢,還有一個終極終極的簡易人話版: 我話得就得,吹咩。

 

完。(包括香港和一國兩制)

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