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三跑與內地共享空域 團體指或違憲 隨時變高鐵翻版 需人大釋法

2015/5/12 — 14:36

高鐵工程造價不斷超支,而「一地兩檢」的問題仍未解決。立法會議員范國威、環保觸覺總幹事譚凱邦及公共專業聯盟政策召集人黎廣德三人今召開記招,質疑機場三跑工程將淪為高鐵「翻版」,一旦與內地共享空域,或會違反《基本法》,需透過人大釋法,甚至修改《基本法》去解決空域問題。圖片來源:SocREC 社會記錄頻道

圖片來源:SocREC 社會記錄頻道

譚凱邦今日在記者會中表示,三跑與廣深港高鐵一樣,或要面對兩地法制問題。他解釋,即使深圳願意共享空域,都可能違反《基本法》第130條。譚凱邦認為,若果強推兩地共享空域,將引致人大釋法或修改基本法,「這已經牽涉法治的層面及危害了一國兩制,這好令我們擔心」。

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《基本法》第130條列明,「香港特別行政區自行負責民用航空的日常業務和技術管理,包括機場管理,在香港特別行政區飛行情報區內提供空中交通服務,和履行國際民用航空組織的區域性航行規劃程序所規定的其他職責。」

公共專業聯盟政策召集人黎廣德就表示,至今內地當局一直未曾正式表態,承諾會向香港提供空域:「深圳、廣東,以至中央民航局,還有從來不出聲的解放軍,真正負責空域的部門,幾個部門之間有很大的矛盾。」他揚言,要解決空域問題將比「一地兩檢」更為困難。

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記者會的新聞稿亦指,運房局局長張炳良為工程盲目護航,聲稱可以達至空域共享,不過言論欠缺法律基礎,質疑這是當局「氹人落疊」的語言偽術,與高鐵爛尾的情況相近。而高鐵當年仍經過立法會審議,但三跑則繞過立法會,議員無權審議,令情況比高鐵更差。他們促請當局擱置三跑工程。

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