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主持繞道通車 憶曾處理拆皇后碼頭 林鄭:推基建非易事,為港迎難而上

2019/1/19 — 16:02

行政長官林鄭月娥一月十九日出席中環及灣仔繞道和東區走廊連接路(繞道)通車儀式。圖示林鄭月娥(第一排左二)、財政司司長陳茂波(第二排右一)、立法會主席梁君彥(第二排左二)、行政會議非官守議員召集人陳智思(第三排右二)、運輸及房屋局局長陳帆(第一排左一)、交通諮詢委員會主席張仁良教授(第四排右二)、運輸及房屋局常任秘書長(運輸)黎以德(第三排右一)、運輸署署長陳美寶(第四排右一)及路政署署長陳派明(第二排右二)和其他嘉賓乘坐開篷雙層巴士經繞道西行隧道前往通車儀式會場。(政府圖片)

行政長官林鄭月娥一月十九日出席中環及灣仔繞道和東區走廊連接路(繞道)通車儀式。圖示林鄭月娥(第一排左二)、財政司司長陳茂波(第二排右一)、立法會主席梁君彥(第二排左二)、行政會議非官守議員召集人陳智思(第三排右二)、運輸及房屋局局長陳帆(第一排左一)、交通諮詢委員會主席張仁良教授(第四排右二)、運輸及房屋局常任秘書長(運輸)黎以德(第三排右一)、運輸署署長陳美寶(第四排右一)及路政署署長陳派明(第二排右二)和其他嘉賓乘坐開篷雙層巴士經繞道西行隧道前往通車儀式會場。(政府圖片)

行政長官林鄭月娥今早主持中環灣仔繞道通車儀式(明早八時正式通車),在致辭時指繞道建議早於1987年提出,幾經填海爭議、群眾運動、清拆天星和皇后碼頭等波折。她指今日香港又面對大型基建和土地發展帶來的種種問題,應該仍然以「迎難而上」、「求同存異」的精神,全力讓香港能向前發展。

林鄭:造就「三隧分流」條件

林鄭月娥又指,繞道通車後,西隧連接路的擠塞情況將會得到紓緩,造就善用西隧剩餘容量作分流的條件。因此,政府將於一月二十三日的立法會會議上,動議有關「三隧分流」的議案,尋求立法會各位議員的支持。又指繞道通車也有利於在中區引入「電子道路收費」計劃,進一步改善區內交通和空氣質素。

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林鄭月娥的致辭提出,「推展基建項目,很多時候一點也不容易,而且會遇到很多爭議。中環及灣仔繞道項目就是一個『得來不易』的好例子」。她說,早於上世紀八十年代,政府已經着手研究並策劃中環及灣仔填海,以應付香港的發展需要,並在一九八七年首次提出有需要沿港島北岸興建一條策略性道路。「幾經波折,包括填海爭議、群眾運動、清拆天星和皇后碼頭、司法挑戰、工程延誤等等」。

林鄭:百感交集

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她又稱今天很開心、很感動,亦有一點激動,但亦有點百感交集。她自己曾經在兩個工作崗位參與中環及灣仔繞道的建設,首次是 2003-04 年在當時的房屋及規劃地政局擔任負責規劃及地政的常任秘書長,處理涉及中區和灣仔填海的爭議及官司。第二次是 2007 年以發展局局長的身分向公眾解說為何要遷拆皇后碼頭。

「這些體會告訴我今時今日在香港推展基建並非易事,但為了香港的長遠利益,我們須迎難而上;我們亦需換位思考,嘗試去了解反對者所持的理由,看看有沒有化解的方法。」林鄭月娥說。

林鄭月娥稱,政府特意邀請交通安全隊成員參與繞道開通儀式,「讓關注交通問題的中學同學可以有機會與我們一起見證繞道落成,享受工程帶來交通便捷的成果,體驗運輸基建對社會持續發展的重要性。我們十多年前的決定,正正惠及下一代及未來的社會。今日面對土地不足,不少市民居住環境差和置業難這個困局,我們亦應同樣以堅定前行的態度,為下一代進行建設」。

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