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原來「高鐵」是「高度機密鐵路」

2018/9/4 — 17:03

謎底終於解開,原來「高鐵」,是「高度機密鐵路」的意思。

例如昨晚在高鐵站的「口岸交接儀式」,事前無通知、事後才通報,個別傳媒「收到消息」才能早幾十分鐘知道,這政府新聞處白紙黑紙寫明的「儀式」原來存在,到今早林鄭又稱這「不是儀式」,無論如何稱謂定性,總之就是不能公開、不能採訪,高度機密。

又例如到底內地口岸區,有多少大陸執法人員,到昨日他們正式移駕香港,仍然是一個謎,近日唯一相關資訊是「700 人」,這數字從何而來?是消息人士回應大陸人員「買飯」一年要 1 億,才解釋原來口岸區有 700 人,日食 3,000 個飯盒。至於這 700 人到底是誰,來自甚麼部門,有甚麼權力,又是高度機密,無人知。

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簡單到這 700 人,如何編更,是否會有人「守夜」,仍然是傳媒引述「消息人士」知道,有「幾十人」,雖然已經辭官歸故里的袁國曾言之鑿鑿「人員不會在站內過夜」,但事涉國家機密,撒一兩個謊又算啥呢?

最最機密還要數地下 B5 層,這消失的那一層,由高鐵撥款到興建完工至今,從來未在任何官方文件中出現,據議員透露,連當日工程合約的工程範圍,都從來沒有提過有 B5 層,但不要緊,總之現在它就是出現了!

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林鄭今早回應這一系列「機密」時,就以一貫皮笑肉不笑的表情,說甚麼「無咩神秘」,彷彿一切都是外界「大驚小怪」,也對,正如一個汽車維修員,有個鎚仔旁下身好正常,作為一條高度機密鐵路,交接不公開、人數不披露、樓層憑空消失都是好正常的,不正常的是至今還是覺得,這些事是不正常的香港人。

 

(標題為編輯所擬,原刊於作者 Facebook

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