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張炳良:分階段發展橫洲 非因鄉事反對聲音 為配合十年建屋目標

2016/9/14 — 21:19

張炳良

張炳良

運輸及房屋局局長張炳良回應有關橫栦公屋計劃的質疑,強調當局「分先後」發展橫洲,先興建 4,000個公屋單位,並非顧慮地區人士的意見,而是因為其餘地段發展及建立配套需時,為完成政府的十年建屋目標,才將橫洲部份地段先行發展建屋。

張炳良指,就橫洲發展進行可行性研究時,確有諮詢當區鄉委會(屏山鄉鄉委會),但地區人士的意見,幾乎所有房屋項目均會出現,橫洲先興建 4,000個單位,並非因為顧慮地區上的反對聲音。

張炳良指,將計劃分先、後分階段興建,主要是因為考慮到配套問題,而時間上是急需發展橫洲部份地段,以達成十年建屋目標,其他地段發展的所需時間及配套準備「未必咁快」,局方經審慎考慮,決定「先行第一步」興建4000個單位,「其餘嗰啲從來無話唔見咗」,一直在長遠規劃的構思中。

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張炳良明日將與發展局局長陳茂波,與跟進橫洲問題的候任議員朱凱廸,及建測規園界議員姚松炎會面,討論橫洲問題。

政府突稱「分階段發展」 過往未曾提及

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房署早於3年前已研究在橫洲一幅約34公頃棕地上興建 17,000個公營房屋單位,並曾諮詢屏山鄉事委員會,但鄉事派以交通難以負荷為由反對計劃。《明報》曾揭發屏山鄉事委員會主席曾樹和在該幅棕地上經營約17公頃大的停車場,場內更有8.5公頃屬政府土地,疑霸佔官地。

朱凱廸多次在選舉論壇上質疑,計劃是因時任元朗區議會主席梁志祥、在該地段擁有車場的屏山鄉委會主席曾樹和等鄉事派反對,最終署方才會向非原居民村開刀,改在3條非原居民村範圍興建公屋,單位數目大幅減至 4,000個。朱凱廸則協助被逼遷的居民,並疑因此遭受威脅。

事件獲極大公眾關注後,政府突改口風,稱並未放棄餘下 13,000個單位,只是「分階段」、「先易後難」發現項目。但多間媒體翻查立法會、區議會及城規會的文件,並諮問多名元朗區議員,均顯示政府早前未有提及「分階段」,僅計劃興建 4,000個單位。

朱凱廸要求政府,公開該發展計劃的可行性研究報告,及諮詢鄉委的會議紀錄。他質疑,政府在2013年只與「鄉紳大地主」談規劃,並作枱底交易:「到目前為止,我們都不知道當年政府在梁振英管治之下,同屏山鄉、梁志祥做過甚麼交易?」

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