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【撐一地兩檢的理由】陳帆:香港要發展「立體三維空間海陸空交通運輸樞紐」

2017/11/15 — 16:42

立法會今日恢復處理支持高鐵一地兩檢無束力政府議案,先由政府官員總結發言。運輸及房屋局長陳帆發言稱,在內地實施一地兩檢和在深圳實施雙站雙檢的建議,都是流於理論、脫離事實的偽命題。他又稱,香港一直不遺餘力發展「立體三維空間海陸空交通運輸樞紐」,有議員一度要求他澄清。

陳帆發言提到,如果在內地實施一地兩檢,將會令香港段淪為清關站的駁腳角色,一地兩檢對高鐵帶來的效益會消失殆盡,亦違反設計原意,嚴重窒礙高鐵發展空間。

他又提及,香港位於國家南面沿岸,能夠成為區域交通樞紐,地理位置固然重要,更重要的是「通達性」,當今世上的區域運輸樞紐,不單限於一項運輸工具,「香港一直不遺餘力發展立體三維空間海陸空交通運輸樞紐」,讓市民能以不同交通工具來往香港,香港應更加積極爭取與國家網絡接軌加強「多式聯運」,鞏固香港作為交通樞紐的角色。

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他之後解釋,「多式聯運」是指海陸空聯運,例如乘坐飛機來港,之後可透過海陸交通離開。

毛孟靜一度質疑,香港何以是高鐵樞紐,「樞紐的意義是四通八達,香港在高鐵只是南大門。」陳帆其後解釋,自己是指「海陸空交通運輸樞紐」。

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當陳帆讀到「立體三維空間海陸空交通運輸樞紐」,公民黨郭家麒也一度要求解釋,梁君彥拒絕受理,「你有好多嘢第一次聽。」翻查網上及立法會紀錄,未見政府官員過去使用有關字眼。

 

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