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曾蔭權專欄 暗批梁振英監督基建工程不力 致大幅延誤及超支

2016/11/21 — 9:47

2012年特首選舉之後,曾蔭權與當選的梁振英會面。

2012年特首選舉之後,曾蔭權與當選的梁振英會面。

前特首曾蔭權今天在報章專欄,指自己出任行政長官時,由上而下監督大型基本工程項目,親自過問工程的進度及開支,防止工程大幅延誤及超支,行之有效,「但時移勢易,我不知道這些簡單的措施還管不管用?」,明顯暗批現屆梁振英政府導致多項基建工程嚴重超支和延誤,梁振英本人要負責。

曾蔭權在《am730》題為<監督基建>的文章提到,他做庫務局局長及財政司長的時候,已專注於有效管理公共工程項目,尤其是在九十年代後期協助政司司長監控機場核心工程的資金運用。在他連任行政長官後,公布了十大基建工程項目,他特別花精力確保當中兩個已屆施工階段的項目不會出現大幅的延誤或超支。

曾蔭權自稱參與機場核心工程後,一直採用一些簡單而有效的措施來監督基建工程的進度。立法會通過撥款後,在正式開工前,他會要求相關的項目經理做兩個圖表,第一個詳列項目根據向立法會及公眾承諾的期限內,預計由開始至終結的實際工作,並配有每個月要達到的主要指標,第二個圖表同樣配有每個月要達到的主要指標,會列出每項已列於圖表內的工程項目的預計開支,而開支定必不能超過扣減了應急資金撥款的整體項目預算。

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曾蔭權在文章中寫道,當他出任行政長官時,就是採用此策略來監察添馬政府總部及啟德國際郵輪碼頭的興建,要求項目經理每個月用這兩個圖表向他匯報最新進展,通報會同步發放予所有相關的處長及政策和工作局的政治問責官員,並預期他們會追問任何工程墮後或超支之事。而任何工程師發給承建商的修改通知單都會受到嚴格監督,必須得到他們的上司審核及項目經理的批核。

他指出,雖然發出修改通知單有時屬無可避免,要發放應急資金應付,但它們往往成為嚴重延誤及超支的罪魁禍首。在他實行的監督機制下,施工一旦出現問題會很早被發現及能夠盡早解決。

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曾蔭權最後總結:

這個由上而下監督大型基本工程項目的機制,以往行之有效,因為政府各級部門知道行政長官親自過問工程的進度及開支,很自然會格外留神,防止工程大幅延誤及超支。

時移勢易,我不知道這些簡單的措施還管不管用?

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