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曾鈺成:財委會當年否決十號幹線 因不滿路線及配套

2015/10/25 — 14:08

立法會主席曾鈺成(無綫新聞截圖)

立法會主席曾鈺成(無綫新聞截圖)

上星期五晚,有躉船撞向汲水門大橋,令青馬大橋及汲水門大橋全線封閉、鐵路亦不能行駛,引起交通混亂,反映目前只有一條陸路進入大嶼山,有意見認為是當年民建聯主導反對興建「青龍大橋」所致。民建聯前黨主席曾鈺成今日表示,當年民建聯並不是反對興建第二條通道往大嶼山,認為當年議員反對的是當時的十號幹線方案;曾亦強調,不是只有民建聯反對方案,多名建制、泛民的議員均反對方案。

十多年前,政府建議興建「10號幹線」,連接北大嶼山及元朗公路,當中包括由荃灣青龍頭橫跨馬灣海峽連接大嶼山的「青龍大橋」,但項目於2002年3月在財委會上,以19票贊成、32票反對被否決,否決的主要是民建聯及自由黨人,但亦包括何秀蘭、吳靄儀、劉慧卿及余若薇4名泛民議員。

當時的民建聯黨主席、現立法會主席曾鈺成今日見傳媒時表示,當時財委會反對項目,背後有其原因,議員對政府方案的路線及配套安排不滿意,認為方案有問題才反對,可惜否決後未有立即找到另一個可得各方支持的方案。

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警方將撞橋案件列作刑事毀壞案處理,拘捕拖船船長及兩名躉船船員,三人今晨獲准保釋,須於11月再向警方報到。

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