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有線揭政府誤導 高鐵標榜香港到廣州48分鐘車程 原來未計停中途站 田北辰表驚訝

2016/1/2 — 12:42

港鐵多年前製作的廣深港高鐵路線圖,標榜香港到廣州只需48分鐘。 (網上圖片)

港鐵多年前製作的廣深港高鐵路線圖,標榜香港到廣州只需48分鐘。 (網上圖片)

有線電視昨晚報道,政府一直標榜廣深港高鐵建成後,由香港到廣州只需48分鐘,這個說法原來是指「直達」行車時間,不計中途停站。有線找到至少六名立法會議員都弄錯,以為已經計及停站,包括交通事務委員會主席田北辰。田北辰向有線表示驚訝,認為政府應該交代實際車程時間。 

政府當年尋求立法會撥款所提交的文件,指高鐵會在福田、龍華和虎門設置中途站,日後坐列車到廣州,車程由目前約100分鐘縮短至48分鐘,沒有提及是不停站的直通時間。 

有線新聞指,深圳福田站數天前通車,列車最高時速開至每小時307公里,跟將來廣深港路線一樣,經深圳北、虎門兩個站,開到廣州南站,全程要50分鐘。如果計及將來香港去福田,預計都要14分鐘,車程就會超過1小時。

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運輸及房屋局回覆有線,指48分鐘是西九龍總站,至廣州南站的直達行車時間,並未計算中間停一個,或者多個中途站。至於停站需時多少分鐘呢?將來多少班車直達廣洲?多少班會停站呢?運房局稱仍要與內地單位商討。運房局則強調二零零九年,文件已經寫明,鄭汝樺亦在財委會交代過。 

有線指,除了田北辰,立法會鐵路小組委員會,至少有另外五名議員都弄錯,包括擔任主席的陳恒鑌。

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